Ці бяспечныя партатыўныя пандусы для інвалідных калясак? Прамы адказ
Даследаванні, стандарты бяспекі і гады рэальнага выкарыстання паказваюць на адзін і той жа адказ: так, партатыўныя пандусы для інвалідных калясак бяспечныя — пакуль вы выбераце правільны і правільна яго ўсталюеце.
Гэта не жывая агароджа. Вось і ўвесь адказ.
Што робіць партатыўны пандус для інвалідных калясак бяспечным: 5 неад'емных фактараў бяспекі
Пяць рэчаў. Вось і ўсё. Пяць вымерных, правераных рэчаў адрозніваюць працуючую пандус ад той, якая адпраўляе чалавека ў траўмпункт. Не дзесяць рэчаў. Не расплывістае пачуццё «якасці». Пяць канкрэтных фактараў — і кожны з іх мае сваю лічбу.
Фактар 1: Нахіл (таму што фізіка не ўмее перамоваў)
Амерыканская асацыяцыя амерыканцаў не прыдумала каэфіцыент нахілу 1:12 з паветра. Гэта кут, пад якім гравітацыя і фізіка інвалідных калясак дасягаюць перамір'я.
Матэматыка простая: на кожны 1 см вертыкальнага ўздыму вам патрэбныя 12 см даўжыні пандуса. Для парога даўжынёй 6 см патрэбен пандус даўжынёй 6 метра. Для ганка даўжынёй 24 см патрэбен пандус даўжынёй 24 см.
Калі пад'ём будзе круцейшым за 1:12, пандус перастане працаваць. Карыстальнікі інвалідных калясак з ручным кіраваннем губляюць кантроль пры спуску. Каляскі з электрычным кіраваннем адчуваюць цяжкасці пры пад'ёме. Нахіл — гэта не рэкамендацыя, а правіла нагрузкі.
Спачатку вымерайце свой рост. Усё астатняе залежыць ад гэтай лічбы.
Фактар 2: Грузападымальнасць (заўсёды дадавайце запас)
Большасць якасных партатыўных пандусаў вытрымліваюць мінімум 600 фунтаў . Мадэлі прэміум-класа дасягаюць 800 фунтаў і вышэй . Гэтыя лічбы маюць большае значэнне, чым большасць людзей чакае, таму што агульная вага залежыць не толькі ад карыстальніка.
Яна ўключае ў сябе:
– Чалавек
– Інвалідны вазок або самакат
– Любое рыштунак, сумкі або прымацаванае абсталяванне
– Частковая вага апекуна падчас перамяшчэння з дапамогай
Ручная інвалідная каляска звычайна мае вагу 200–300 кг . Электрычная інвалідная каляска або самакат павялічваюць вагу да 300–500 кг , а часам і больш.
Вось правіла: вазьміце рэальную агульную нагрузку, а затым дадайце буфер бяспекі ў 20–50%. Усё разам важыць 600 фунтаў? Атрымайце пандус, разлічаны на 800 фунтаў. Пандус, які згінаецца або выгінаецца пад нагрузкай, — гэта пандус, які хутка выйдзе з ладу. Намінальная грузападымальнасць існуе таму, што вы ніколі не даведаецеся, што адбудзецца пасля перавышэння мяжы.
Фактар 3: Супраціўленне слізгаценню (паверхня, якую нельга ігнараваць)
Не ўсе паверхні для счаплення працуюць аднолькава. Розніца хутка становіцца відавочнай, калі ідзе першы дождж.
Алюмініевы пратэктар з дробным наждачным пакрыццём і фрэзераваныя тэкстуры каналаў — гэта стандарт, на які варта звярнуць увагу. Яны выразаюцца прама ў паверхні пандуса. Яны не адслойваюцца. Яны не зношваюцца пасля сезона выкарыстання на вуліцы. Яны вытрымліваюць дождж, ранішнюю расу, лёгкі снег і ўсю вільготнасць, якую падкідвае рэальнае жыццё.
Прыклееная стужка для счаплення і клейкія пакрыцці? У першы дзень яны выглядаюць добра. Да другога года краю падымаюцца, і счапленне знікае.
Такія брэнды, як PVI і EZ-Access, выкарыстоўваюць інтэграваны пратэктар з зернем, таму што ён даўгавечнейшы за ўсе пакрыцці на рынку. Гэта стандарт.
Фактар 4: Устойлівасць рамы і ахоўныя краю
Пандус, які хістаецца, — гэта пандус, які хлусіць вам пра сваю бяспеку.
Высокатрывалыя алюмініевыя рамы ліквідуюць прагінанне і адскок, якія ствараюць больш танныя і лёгкія матэрыялы. Кропкі пераходу таксама маюць значэнне. Там, дзе пандус датыкаецца з зямлёй, патрэбныя гумовыя супрацьслізготныя ножкі ў падставы . Там, дзе ён датыкаецца з парогам, патрэбны надзейны пераходны край уверсе , які фіксуецца на паверхні, не зрушваючыся.
Акрамя таго, ёсць бардзюры. Паднятыя бакавыя бардзюры вышынёй не менш за 2 см найбольш эфектыўна прадухіляюць найбольш распаўсюджаныя аварыі на партатыўных пандусах: з'езд кола ўбок і падзенне з краю. Для карыстальнікаў з абмежаваным кіраваннем бардзюры не з'яўляюцца дадатковымі. Яны з'яўляюцца канструктыўным элементам, які забяспечвае актыўную бяспеку пры кожным праездзе.
Варта звярнуць увагу і на адну дэталь: складаныя пандусы з гарызантальнымі завесамі , якія размяшчаюцца ўровень з паверхняй. Прыпаднятыя завесы ствараюць выступ пасярэдзіне пандуса. Гэта невялікая небяспека спатыкнення, якая становіцца рэальнай на хуткасці або для карыстальнікаў з абмежаваным кантролем рухавіка.
Фактар 5: Патрабаванні да парэнчаў (ці сапраўды яны вам патрэбныя?)
Рэкамендацыі ADA зразумелыя: поручні патрабуюцца з абодвух бакоў, калі ўздым перавышае 6 цаляў або даўжыня пандуса перавышае 72 цалі. Для пандусаў на ўваходзе ў дом, якія дасягаюць гэтых паказчыкаў, падвойныя поручні — гэта не раскоша, а стандарт.
Для кампактных пандусаў для транспартных сродкаў і кароткіх партатыўных пандусаў ніжэй за 6-цалевы парог часта дастаткова адной поручні або яе адсутнасці. Але круты пад'ём або доўгі ўчастак цалкам змяняюць карціну бяспекі. Падтрымка з абодвух бакоў мае вялікае значэнне.
Шырыня пандуса павінна быць не менш за 36 цаляў — дастаткова месца для інваліднага крэсла, прасторы для рук і ног карыстальніка, а таксама месца для апекуна, калі гэта неабходна.
Пяць фактараў з першага погляду
|
Фактар бяспекі |
Мінімальная спецыфікацыя |
|---|---|
|
Кут нахілу |
Суадносіны 1:12 (пад'ём 1 цаля = даўжыня 1 фут) |
|
Масавая ёмістасць |
Мінімум 600 фунтаў; рэкамендуецца 800+ фунтаў |
|
Нескользящая паверхня |
Інтэграваны зярністы пратэктар або фрэзераваная тэкстура |
|
Ахоўнікі для краёў |
Мінімум 2 цалі паднятых бакавых бардзюраў |
|
поручні |
Абодва бакі пры ўздыме >6 цаляў або бегу >72 цалі |
Кожны пандус, які вы разглядаеце, павінен ачысціць усе пяць слупкоў. Не чатыры. Пяць. Гэтыя фактары не ранжыруюцца па важнасці — яны працуюць разам. Няўдача ў любым адным з іх робіць астатнія неістотнымі.
Рэальныя рызыкі партатыўных пандусаў для інвалідных калясак (і як прадухіліць кожную з іх)
Чатыры праблемы з партатыўнымі пандусамі. Не дзясяткі расплывістых магчымасцей — чатыры канкрэтныя, прадухіляльныя рэжымы паломкі. Ведайце іх, і вы зможаце выключыць іх, перш чым хто-небудзь пацярпее.
Рызыка 1: Перакульванне назад на стромкіх схілах
Кут нахілу, які перавышае суадносіны 1:12, хутка змяняе фізіку інваліднага крэсла. Цэнтр цяжару зрушваецца назад. Пярэднія колы палягчаюцца. На стромкім спуску карыстальнік інваліднага крэсла з ручным кіраваннем губляе кантроль над хуткасцю — і пандус бярэ верх.
Схіл — гэта першая костка даміно. Зрабіце гэта правільна, і большая частка таго, што будзе далей, паклапоціцца пра сябе.
Рызыка 2: зрушэнне рампы падчас перасадкі
Пандус, які рухаецца, пакуль на ім хтосьці знаходзіцца, дрэнна перамяшчаецца. Зрушэнне часта невялікае — лёгкае зрушэнне, ледзь прыкметнае паварот — але гэтага дастаткова. Кола інваліднага крэсла зачапляецца за зрушаны край. Вярнуцца ў бяспечнае становішча адтуль вельмі цяжка.
Як гэта прадухіліць:
– Падбярыце тып падкладкі ў адпаведнасці з паверхняй — шыпападобныя ножкі для мяккай падлогі, гумовыя для цвёрдых падлог
– Выконвайце пакрокавыя інструкцыі вытворцы па ўсталёўцы. Калі прапусціць некалькі крокаў, пачнуцца хістанні.
– Перад першым праходам пераканайцеся, што пераходная кромка зверху шчыльна зафіксавана на парозе
– На любой незнаёмай паверхні старанна адштурхніцеся рукой, перш чым скарыстацца пандусам.
Рызыка 3: Перагрузка і разбурэнне канструкцыі
Паказчыкі вагі на больш танных партатыўных пандусах звычайна аптымістычныя. На фотаздымку вырабу няякасныя зварныя швы і тонкія алюмініевыя профілі выглядаюць гэтак жа, як авіяцыйная канструкцыя. Пад электрычным інвалідным вазком вагой 450 фунтаў з пасажырам яны паводзяць сябе зусім інакш.
Пандус, які згінаецца або прагінаецца пад нагрузкай, ужо дасягнуў сваёй мяжы. Перастаньце ім карыстацца.
Рызыка 4: Вільготныя ўмовы і пагаршэнне надвор'я
Дождж змяняе ўсё. Пандус, які добра працуе ў сухіх умовах, можа ператварыцца ў сапраўдную небяспеку пасля лёгкага ранішняга дажджу, асабліва калі тэкстура счаплення — гэта павярхоўнае пакрыццё, а не ўбудаваная функцыя.
Драўляныя пандусы — найгоршыя парушальнікі. Мокрая драўніна хутка губляе счапленне. Пры працяглым уздзеянні на вуліцы сама канструкцыя пачынае разбурацца. Нават алюмініевыя пандусы з клейкай стужкай пачынаюць адклейвацца па краях праз сезон-два выкарыстання на вуліцы.
Ніколі не выкарыстоўвайце драўляны пандус з мяккімі ўчасткамі, дэфармацыяй або паверхневай гніллю.
Рызыка, звязаная з надвор'ем, — найбольш прадказальная з чатырох, і часцей за ўсё яе прапускаюць падчас хуткай падрыхтоўкі.
Як карыстацца партатыўным пандусам для інвалідных калясак: пакрокавае кіраўніцтва
Бяспека пачынаецца з падрыхтоўкі. Вы траціце 30 секунд на падрыхтоўку, перш чым хто-небудзь выедзе на пандус. Гэта простае кіраўніцтва дапаможа вам рабіць усё правільна кожны раз.
Крок 1: Пачніце з надзейнай устаноўкі
Усталяванне партатыўнага пандуса гучыць проста. Тым не менш, нельга ігнараваць дэталі. Спачатку разгарніце ніжнюю палову да ніжняй пляцоўкі. Праверце абодва выступы. Верхні выступ павінен шчыльна прылягаць да парога. Ніжні выступ павінен роўна ляжаць на падлозе. Моцна націсніце з абодвух канцоў. Звярніце ўвагу на любыя хістанні або ўздымы. Замацуйце любыя ніжнія рамяні. Затым зрабіце хуткую пробную хаду. Ступіце прама пасярэдзіне ўсёй сваёй вагой. Зрушэнне пандуса азначае, што вам трэба знайсці праблему, перш чым да яго дакранецца інвалідны вазок.
Крок 2: 60-секундная візуальная праверка
Не прапускайце гэтую частку. Хутка зірніце, каб пацвердзіць некалькі ключавых дэталяў:
Паверхня: Праверце, ці сухая паверхня. Выдаліце любыя расколіны або смецце.
Завесы: Звярніце ўвагу на складныя часткі. Яны павінны прылягаць адна да адной.
Бардзюры: Праверце бакавыя агароджы. Яны павінны стаяць прама, не выгінаючыся вонкі.
Выраўноўванне: Размясціце інвалідны вазок прама пасярэдзіне асновы.
Бяспека: Заблакуйце колы супраць перакульвання. Трымайце іх гатовымі да працы.
Крок 3: Пад'ём па пандусе
Спачатку прышпіліце рамяні бяспекі. Зніміце ззаду сумкі або абсталяванне. Цяжкія грузы ззаду могуць прывесці да перакульвання. Апекун, які штурхае крэсла з ручным кіраваннем, павінен займаць шырокую пазіцыю. Трымайце ногі на шырыні плячэй. Прыкладвайце раўнамерны, бесперапынны ціск . Пазбягайце рэзкіх рухаў. Для крэслаў з электрычным кіраваннем патрэбна самая нізкая хуткасць. Набярыце невялікі імпульс, перш чым урэзацца ў пандус. Працягвайце рухацца наперад. Не спыняйцеся і не спрабуйце павярнуць пасярэдзіне.
Крок 4: Узяцце пад кантроль
Спускаючыся, вы павінны кантраляваць сілу цяжару. Выбірайце найменшую хуткасць для інвалідных калясак з электрычным кіраваннем. Трымайце позірк наперад. Даглядчыкі, якія ідуць за інвалідным крэслам з механічным кіраваннем, павінны дзейнічаць як тормаз. Трохі нахіліце вагу карыстальніка назад. Круты схіл патрабуе іншага падыходу. Спуск заднім ходам часта з'яўляецца больш бяспечным выбарам для стромкіх схілаў. Прысвяціце сябе спуску. Пазбягайце рэзкіх прыпынкаў на паўдарозе.
Крок 5: Разумнае захоўванне
Завяршыце працу, склаўшы пандус. Захоўвайце яго ў сухім месцы. Каб выняць яго пазней, спатрэбіцца яшчэ адна праверка. Не думайце, што шасцярня ў парадку. Праверце, ці не адклеілася счапляльная стужка. Шукайце іржу на злучэннях. Правядзіце яшчэ адзін хуткі тэст на краі. Пандус, які прайшоў праверку ў мінулым месяцы, сёння не атрымлівае бясплатнага праходу.
Гэтыя крокі нескладаныя. Вы забяспечваеце бяспеку людзей, выпрацоўваючы рэгулярную звычку. Рабіце гэтыя праверкі кожны раз.
Conclusion
Вось што ніхто не скажа вам, калі вы ў паніцы, з рулеткай у руцэ і гледзячы на дзвярны праём: партатыўныя пандусы для інвалідных калясак бяспечныя . Цалкам бяспечныя, без зорачак — пакуль вы выбераце правільны і правільна ім карыстаецеся. Гэта не адмова ад адказнасці. Гэта проста фізіка, якая выконвае сваю працу.