Jesu li prenosive rampe za invalidska kolica sigurne? Direktan odgovor
Istraživanja, sigurnosni standardi i godine korištenja u stvarnom svijetu ukazuju na isti odgovor: da, prenosive rampe za invalidska kolica su sigurne - sve dok odaberete pravu i pravilno je postavite.
To nije živica. To je cijeli odgovor.
Šta čini prenosivu rampu za invalidska kolica sigurnom: 5 neizostavnih sigurnosnih faktora
Pet stvari. To je to. Pet mjerljivih, provjerljivih stvari odvaja rampu koja funkcionira od one koja nekoga šalje na hitnu. Ne deset stvari. Ne nejasan osjećaj "kvaliteta". Pet specifičnih faktora - i svaki od njih ima svoj broj.
Faktor 1: Nagib (jer fizika ne pregovara)
ADA nije izvukla omjer nagiba 1:12 niotkuda. To je ugao gdje gravitacija i fizika invalidskih kolica postižu primirje.
Matematika je jednostavna: za svakih 1 cm vertikalnog uspona, potrebno vam je 12 cm dužine rampe. Za prag od 6 cm potrebna je rampa od 6 metara. Za uzdignuti trijem od 24 cm potrebna je rampa od 24 cm.
Ako idete strmije od 1:12, rampa prestaje da sarađuje. Korisnici ručnih invalidskih kolica gube kontrolu pri spuštanju. Električna invalidska kolica se muče pri usponu. Nagib nije prijedlog - to je pravilo nosivosti.
Prvo izmjerite svoj rast. Sve ostalo slijedi iz tog broja.
Faktor 2: Nosivost (uvijek dodajte marginu)
Većina kvalitetnih prenosivih rampi može izdržati najmanje 600 funti (oko 270 kg) . Premium modeli dosežu 800 funti (oko 360 kg) i više . Te brojke su važnije nego što većina ljudi očekuje, jer ukupna težina nije samo stvar korisnika.
To uključuje:
– Osoba
– Invalidska kolica ili skuter
– Bilo koja oprema, torbe ili priložena oprema
– Djelimična težina njegovatelja tokom asistiranog transfera
Ručno postavljena invalidska kolica obično imaju ukupnu težinu od 200 do 300 kg . Električna invalidska kolica ili skuter to povećavaju na 300 do 500 kg - a ponekad i više.
Evo pravila: uzmite svoje stvarno ukupno opterećenje, a zatim dodajte sigurnosni buffer od 20-50%. Sve zajedno teži 600 lbs? Nabavite rampu s nosivošću od 800 lbs. Rampa koja se savija ili krivuda pod opterećenjem je rampa koja će uskoro otkazati. Nazivna nosivost postoji tako da nikada ne saznate šta se dešava nakon prekoračenja ograničenja.
Faktor 3: Otpornost na klizanje (površina koju ne možete ignorisati)
Nisu sve površine za prianjanje iste. Razlika postaje očigledna već prvi put kada padne kiša.
Aluminijski gazeći sloj i teksture glodanih kanala su standard koji treba tražiti. Urezani su direktno u površinu rampe. Ne ljušte se. Ne troše se nakon sezone upotrebe na otvorenom. Otporni su na kišu, jutarnju rosu, lagani snijeg i opću vlažnu zbrku koju vam stvarni život baci.
Zalijepljena traka za prianjanje i ljepljivi premazi? Izgledaju dobro prvog dana. Do druge godine, rubovi se podižu i prianjanje nestaje.
Brendovi poput PVI i EZ-Access koriste integrisani gazni sloj jer traje duže od svakog površinskog premaza na tržištu. To je standard.
Faktor 4: Stabilnost okvira i zaštita rubova
Rampa koja se ljulja je rampa koja vas laže o svojoj sigurnosti.
Visokočvrsti aluminijski okviri uklanjaju savijanje i odskoke koje stvaraju jeftiniji i lakši materijali. Prelazne tačke su također važne. Tamo gdje se rampa spaja sa tlom, potrebne su vam gumene protuklizne nožice u podnožju . Tamo gdje se spaja sa pragom, potrebna vam je sigurna prelazna ivica na vrhu koja se zaključava uz površinu bez pomicanja.
Tu su i bočni zaštitnici. Podignute bočne ivice od najmanje 2 cm najviše sprječavaju najčešću nesreću na prenosivim rampama: bočno zanošenje točka i pad s ruba. Za korisnike s ograničenom kontrolom upravljanja, bočni zaštitnici nisu opcionalni. Oni su element dizajna koji obavlja aktivnu sigurnosnu funkciju pri svakom prolazu.
Još jedan detalj koji vrijedi provjeriti: sklopive rampe s horizontalnim šarkama koje su u ravnini s površinom. Podignute šarke stvaraju greben u sredini rampe. To je mala opasnost od spoticanja - a postaje prava opasnost pri velikoj brzini ili za korisnike s ograničenom kontrolom motora.
Faktor 5: Zahtjevi za rukohvate (da li su vam zaista potrebni?)
ADA smjernice su jasne: rukohvati su obavezni s obje strane kada uspon prelazi 6 cm ili dužina rampe prelazi 72 cm. Za rampe za ulaz u kuću koje dostižu te brojke, dvostruki rukohvati nisu luksuz - oni su standard.
Za kompaktne rampe za pristup vozilima i kratke prenosive rampe ispod praga od 6 cm, jedna šina ili bez šine je često dovoljno. Ali strm uspon ili duga staza potpuno mijenjaju sigurnosnu sliku. Podrška s obje strane čini pravu razliku.
Širina rampe treba biti najmanje 36 cm - dovoljno prostora za invalidska kolica, prostora za ruke i noge korisnika i prostora za njegovatelja pored ako je potrebno.
Pet faktora na prvi pogled
|
Faktor sigurnosti |
Minimalna specifikacija |
|---|---|
|
Ugao nagiba |
Omjer 1:12 (uspon od 1″ = dužina od 1 ft) |
|
Kapacitet težine |
Minimalno 600 funti; preporučuje se 800+ funti |
|
Površina otporna na klizanje |
Integrirani gazni sloj s pijeskom ili tekstura glodalice |
|
Zaštitnici za rubove |
Bočni ivičnjaci podignuti najmanje 2 inča |
|
Rukohvati |
Obje strane pri usponu >6 cm ili trčanju >72 cm |
Svaka rampa koju razmatrate trebala bi očistiti svih pet kolona. Ne četiri. Pet. Ovi faktori se ne rangiraju po važnosti - oni djeluju zajedno. Neuspjeh u bilo kojem pojedinačnom čini ostale nebitnim.
Pravi rizici prenosivih rampi za invalidska kolica (i kako ih spriječiti)
Četiri stvari mogu poći po zlu s prenosivim rampama. Ne desetine nejasnih mogućnosti - četiri specifična, spriječiva načina kvara. Poznajte ih i možete ih isključiti prije nego što se iko povrijedi.
Rizik 1: Naginjanje unazad na strmim padinama
Ugao rampe veći od odnosa 1:12 brzo mijenja fiziku invalidskih kolica. Težište se pomiče unazad. Prednji točkovi postaju lakši. Na strmom spustu, korisnik ručnih invalidskih kolica gubi kontrolu nad tempom - i rampa preuzima kontrolu.
Nagib je prva domina. Ako je uradite kako treba, većina onoga što slijedi će se sama riješiti.
Rizik 2: Rampa se pomjera usred transfera
Rampa koja se pomiče dok je neko na njoj loše se završava prenosom. Pomak je često mali - blago klizanje, suptilna rotacija - ali to je dovoljno. Točak invalidskih kolica hvata pomjerenu ivicu. Povratak u siguran položaj odatle je veoma težak.
Kako to spriječiti:
– Prilagodite vrstu podloge stvarnoj površini – nožice sa šiljcima za meko tlo, gumene za tvrde podove
– Slijedite upute proizvođača za postavljanje korak po korak. Preskakanje koraka je mjesto gdje počinje klimanje
– Prije prvog prolaska provjerite je li gornja prelazna ivica čvrsto zaključana uz prag
– Na bilo kojoj nepoznatoj površini, napravite čvrst test guranja rukom prije nego što osoba koristi rampu
Rizik 3: Preopterećenje i strukturni kvar
Brojke o težini na jeftinijim prenosivim rampama obično su optimistične. Zavareni spojevi loše kvalitete i tanki aluminijski profili izgledaju isto kao konstrukcija avionskog kvaliteta na fotografiji proizvoda. Pod električnim invalidskim kolicima od 450 kg s vozačem, one se ponašaju vrlo drugačije.
Rampa koja se savija ili uvija pod opterećenjem već je dostigla svoje granice. Prestanite je koristiti.
Rizik 4: Vlažni uslovi i degradacija usljed vremenskih uslova
Kiša mijenja sve. Rampa koja dobro funkcioniše u suhim uslovima može se pretvoriti u pravu opasnost nakon lagane jutarnje kiše - posebno ako je tekstura prianjanja površinski premaz, a ne ugrađena karakteristika.
Drvene rampe su najgori prijestupnici. Mokro drvo brzo gubi prianjanje. Dugotrajnim izlaganjem vanjskim uvjetima, sama konstrukcija počinje propadati. Čak i aluminijske rampe s ljepljivom trakom počinju se ljuštiti na rubovima u roku od jedne ili dvije sezone korištenja na otvorenom.
Nikada ne koristite drvenu rampu koja pokazuje meka mjesta, savijanje ili površinsku trulež.
Rizik vezan za vremenske prilike je najpredvidljiviji od četiri rizika - i onaj koji se najčešće preskače tokom brzog postavljanja.
Kako koristiti prenosivu rampu za invalidska kolica: Vodič korak po korak
Sigurnost počinje prilikom postavljanja. Provodite 30 sekundi pripremajući se prije nego što iko izađe na rampu. Ovaj jednostavan vodič pomaže vam da svaki put sve uradite kako treba.
Korak 1: Počnite sa solidnom postavkom
Postavljanje prenosive rampe zvuči jednostavno. Ipak, ne možete zanemariti detalje. Prvo, rasklopite donju polovinu prema donjem odmorištu. Provjerite obje usne. Gornja usna mora čvrsto prianjati uz vaš prag. Donja usna treba da leži ravno na tlu. Snažno pritisnite na oba kraja. Pazite na bilo kakvo ljuljanje ili podizanje. Osigurajte sve donje trake. Zatim, napravite kratku probnu šetnju. Zakoračite tačno u sredinu punom težinom. Pomicanje rampe znači da morate pronaći problem prije nego što ga invalidska kolica dodirnu.
Korak 2: Vizuelna provjera u trajanju od 60 sekundi
Ne preskačite ovaj dio. Brzo pogledajte kako biste potvrdili nekoliko ključnih detalja:
Površina: Provjerite je li površina suha. Uklonite sve pukotine ili nečistoće.
Šarke: Pogledajte preklopne dijelove. Moraju ležati ravno jedan do drugog.
Ivičnjaci: Provjerite bočne štitnike. Trebaju stajati ravno, bez savijanja prema van.
Poravnanje: Postavite invalidska kolica tačno na sredinu baze.
Sigurnosna oprema: Blokirajte kotače protiv prevrtanja. Držite ih spremnima za upotrebu.
Korak 3: Pomicanje uz rampu
Prvo vežite sigurnosni pojas. Skinite sve torbe ili opremu montirane pozadi. Teški tereti na stražnjoj strani mogu uzrokovati prevrtanje. Njegovatelj koji gura ručna kolica treba širok stav. Držite stopala u širini ramena. Primjenjujte stalan, kontinuiran pritisak . Izbjegavajte grube ili trzave pokrete. Električna kolica trebaju najnižu postavku brzine. Stvorite mali zamah prije nego što udarite u rampu. Nastavite se kretati naprijed. Nemojte se zaustavljati ili pokušavati okrenuti na sredini.
Korak 4: Spuštanje s kontrolom
Silazak znači držanje gravitacije pod kontrolom. Odaberite najnižu brzinu za električna invalidska kolica. Okrenite pogled prema naprijed. Njegovatelji koji hodaju iza ručnih invalidskih kolica moraju djelovati kao kočnica. Nagnite težinu korisnika malo unazad. Strma padina zahtijeva drugačiji pristup. Spuštanje unazad često je sigurniji izbor za strme uspone. Posvetite se spuštanju. Izbjegavajte nagla zaustavljanja na pola puta.
Korak 5: Pametno skladištenje
Završite posao preklapanjem rampe. Čuvajte je na suhom mjestu. Kasnije vađenje zahtijeva još jedan pregled. Nemojte pretpostavljati da je oprema u redu. Provjerite da li se traka za prianjanje ljušti. Potražite hrđu na zglobovima. Izvršite još jedan brzi test rubova. Rampa koja je prošla preglede prošlog mjeseca danas ne dobija besplatan prolaz.
Ovi koraci nisu komplikovani. Ljude štitite tako što ćete izgraditi redovnu naviku. Ove provjere obavljajte svaki put.
zaključak
Evo šta vam niko ne govori usred panike, s mjernom trakom u ruci, dok zurite u vrata: prenosive rampe za invalidska kolica su sigurne. Potpuno sigurne, bez zvjezdice - sve dok odaberete pravu i pravilno je koristite. To nije odricanje od odgovornosti. To je samo fizika koja radi svoj posao.