Mis mõjutab reguleeritavate meditsiiniliste voodikohtade veokulusid?
Veokulusid määravad mitu tegurit reguleeritavad meditsiinilised voodidIga muutuja on seotud teistega ja mõjutab teie lõplikke kulusid.
-
Voodi mõõtmed ja kaalu mõju
-
Saatmisviisi valikud ja kulude mõju
-
Geograafilised ja asukohamuutujad
-
Nõuded eriseadmetele
Saatmisviisi valikud ja kulude mõju
Valige õige saatmisviis. See valik säästab teile sadu dollareid või tagab teile konkurentsivõimelised hinnad. Meditsiiniliste voodite transport jaguneb kolme põhikategooriasse. Igal neist on oma kulustruktuur ja parim kasutusviis.
Veoautokoorma vs osalise veoautokoorma vs LTL-koorma
Veoautokoorem (TL) Saatmine annab teile tellimuse jaoks terve veoauto. Suurte koguste puhul saate madalaimad ühikuhinnad. Teie voodid ei jaga ruumi muu kaubaga. Transiidiajad on prognoositavad. Jaotuskeskustes pole vaja lisakäitlust. See vähendab kahjustuste riski. TL sobib kõige paremini rajatistele, mis tellivad 10+ voodit või täidavad 80% haagise mahutavusest.
Osakoormaga veok (PTL) Sobib 2–5 voodikohaga tellimustele. Maksate kasutatava haagiseruumi eest, mitte terve veoauto eest. Kulud jäävad TL ja LTL hindade vahele. PTL vedajad paaristavad teie saadetise sarnase veosega, mis liiguvad sama teed pidi. See meetod sobib keskmise suurusega tellimustele. LTL lisatasud kahjustavad teie eelarvet. Kuid te ei saa veoautot täis laadida.
Vähem kui veoautokoorem (LTL) Tegeleb 1-2 kaubaveoga saadetistega. Teie kaup jagab veoautoruumi teiste klientide kaubaga. Vedajad küsivad kõrgemaid hindu. Nad tegelevad keerukate marsruutide ja sagedase peale- ja mahalaadimisega. LTL sobib väikestele tellimustele, näidisostudele või hädaolukorras asendamisele. Ühikuhinnad on kõrgemad. Kuid saate suurema saatmispaindlikkuse.
Varustuse ja käitlemise kulude lisandid
Standardsed veohinnapakkumised ei sisalda erivarustuse vajadusi. Kahveltõstukid või kaubaaluste tõstukid on vajalikud ohutuks peale- ja mahalaadimiseks. Need ei ole valikulised lisad. Need on nõuded teie lõplikus arves. Küsige hinnapakkumisi, mis näitavad seadmete kulusid välja. Või kontrollige, kas need sisalduvad baashinnas.
PEALSÕIDURÄMBID Võimaldage haagisega ligipääsu asutustes, kus pole laadimisdokke. Paljudes meditsiiniasutustes ja hooldekodudes puuduvad dokkikõrgused platvormid. Ilma kaldteedeta peatub teie saadetis enne, kui voodid teie ukse taha jõuavad. Enne saadetiste tellimist kontrollige kaldteede saadavust.
Rihmad ja polsterdatud tekid Kaitske voodeid transportimise ajal. Kvaliteetsed kinnitusmaterjalid hoiavad ära nihkumise, kriimustamise ja komponentide kahjustumise. Nõuetekohane polsterdus maksab palju vähem kui kahjustatud kaupade kindlustusnõuded. Valdkonna andmed näitavad, et kodumasinate pakkujate kulud suurenevad tootjate ja turustajate tööjõukulude tõttu 37%. Saatmiskaitse kulud on teisejärgulised tegurid.
Rahvusvahelise saatmise valikud
Meditsiiniliste voodikohtade piiriülene saatmine lisab lisakulusid. Meretransport pakub kõige eelarvesõbralikumat valikut rahvusvaheliste hulgitellimuste jaoks. Konteinervedu vähendab ühikuhindu. Kuid transiidiajad venivad 3–6 nädalani. See meetod sobib planeeritud rajatiste laiendamiseks või ulatuslikuks seadmete uuendamiseks.
Õhutransport maksab 3–5 korda rohkem kui ookeanitransport. Hoidke see valik alles kiireloomuliste asenduste jaoks. Või kallite erivoodite jaoks. Või olukordades, kus pikad tarneajad probleeme tekitavad. Lennutransport on mõttekas, kui voodikohtade puudus maksab rohkem kui lisatasu saatmishinnad.
Maismaatransport teenindab hästi piirkondlikke piiriüleseid vedusid. Lähedalasuvate riikide vahelised veoautoveod tasakaalustavad kulu ja kiirust paremini kui õhutransport. Lisaks väldite ookeaniveo viivitusi. Teate tollivormistuse nõudeid ja piiriületuse reegleid. See hoiab ära ootamatud viivitused.
Võrrelge mitut kandjat
Reguleeritavate meditsiiniliste voodite veohinnad varieeruvad samadel marsruutidel 30–50%. Võrrelge hindu. See on kiireim viis saatmiskulude vähendamiseks.
Küsi pakkumisi vähemalt 3-5 vedajalt
Hankige üksikasjalikke hinnapakkumisi vähemalt kolmelt operaatorilt. Viis on parem. Operaatorid kasutavad erinevaid hinnakujundusmudeleid. Mõned võtavad... miilihinnadNad võtavad vahemaa ja rakendavad fikseeritud hinda miili kohta. Teised kasutavad tsoonipõhine hinnakujundusSee rühmitab piirkonnad hinnatasemete kaupa.
Arvutage oma konkreetse vahemaa kogumaksumus mõlema meetodi abil. Miilipõhine vedaja võib pakkuda 800 miili eest 2.50 dollarit miili kohta (kokku 2,000 dollarit). Tsoonipõhine vedaja küsib sama marsruudi eest kindlat hinda 1,650 dollarit. Tsoonipõhine valik säästab teile 350 dollarit. Kuid see kehtib lühemate marsruutide puhul, kus miilipõhised hinnad on edukad.
Vaadake baasveohindadest kaugemale
Baasintressimäärad räägivad osa loost. Kaalukandevõime See on oluline üle 500 naela kaaluvate bariaatriliste voodite puhul. Mõned vedajad lisavad ülekaalulisuse lisatasusid 150–300 dollarit. Teised lisavad raske kauba standardhinna sisse. Küsige kaalupiirangute ja lisatasude kohta eelnevalt.
Kontrollige mida varustus on kaasasKas hinnapakkumine hõlmab kahveltõstukeid ja kaldteid? Või lisanduvad need iga tarne kohta 75–150 dollarit? Komplekteeritud seadmete kasutamine vähendab teie lõpparvet.
Marsruudi konsolideerimise võimalused
Kas saadate mitu voodit lähedalasuvatesse asutustesse? Küsige vedajatelt lisateavet? marsruudi konsolideerimise allahindlusedKombineeri samasse piirkonda suunduvad saadetised. See vähendab ühikuhinda 20–35%. Vedajad eelistavad grupeeritud saadetisi. Nad jagavad kokkuhoidu, et võita hulgikaupade müüki. Üks pakkuja säästis iga kuu 1,200 dollarit, koordineerides piirkondlikke saadetisi ühe vedaja kaudu.
Optimeerige pakendeid ja jagage voodid enne saatmist osadeks
Võtke reguleeritavad meditsiinivoodid enne saatmist lahti. See vähendab oluliselt teie veokulusid. Täisvoodi võtab haagises palju ruumi. Sama voodi osadeks jaotatuna sobib standardsetele LTL-hindadele ja väiksematele konteineritele.
Kuidas suurus mõjutab kaubakulusid
Standardsete haiglavoodite laius on 36–40 tolli ja pikkus 80–88 tolli. Need suurused suruvad teid kallimate saatmiskategooriate juurde. Täismõõdus voodid vajavad spetsiaalset veoautoruumi. Või spetsiaalseid platvormhaagiseid. Mõlemad variandid maksavad palju rohkem kui tavaline kaubavedu.
Voodite lammutamine muudab seda. Võtke voodi tükkideks lahti. Nüüd töötate kastidega, mille mõõtmed on 36 × 24 × 12 tolli. Need sobivad standardsetele LTL-saadetistele. Väiksemate pakkide puhul võtavad vedajad tasu suuruse ja kaalu järgi. Teie kulud langevad 60–70% võrreldes tervete voodite saatmisega.
Grace Medy näitab nutikat pakendit. Nende kolmefunktsioonilised haiglavoodid tarnitakse kahe voodiraamiga ühes karbis. Mõlema voodi lisatarvikud lähevad teise karpi. See vähendab pakendimahtu. Vähem kaste tähendab madalamaid transpordikulusid.
Parem kaalujaotus
Reguleeritavad meditsiinivoodid kaaluvad olenevalt omadustest 150–500 kg. Bariaatrilised mudelid kaaluvad veelgi rohkem. Kui neid tervelt saata, tekivad probleemid kaalujaotusega. Vedajad peavad kasutama tugevat varustust. Ebaühtlane kaal võib haagist üle koormata. See rikub eeskirju ja sunnib teid kallima saatmise poole.
Osadeks võtmine lahendab probleemi. Neli pakki, igaüks 50–90 kilogrammi, jaotavad raskuse haagise ruumile. Koormaga tegelevad tavalised kaubaaluste tõstukid. Teil pole vaja spetsiaalseid kahveltõstukeid. Teil pole vaja platvormhaagiseid. Saate täiskoormuse kasutamise ilma kaalutasudeta.
Valige kontrollimiseks sobivad Incotermsid
Incotermsi klauslid määravad, kes maksab veokulud, millal risk üle läheb ja kes tegeleb tollidokumentidega. Vale valik annab kontrolli kellelegi teisele. Õige valik hoiab veokulud teie eelarve piires.
Meditsiiniliste voodikohtade saadetiste tavalised Incotermsid
EXW (tehasest) Annab teile maksimaalse kontrolli. Müüja teeb voodid oma ruumides kättesaadavaks. Teie korraldate kõik muu: pealevõtmise, kaubaveo, kindlustuse, tolli, kohaletoimetamise. See toimib hästi koos väljakujunenud vedajatega ja kokkulepitud mahuhindadega. Säästate müüja korraldatud saatmisega võrreldes 15–25%. Konks? Teil on vaja logistikaalaseid teadmisi ja aega rahvusvaheliste vedude koordineerimiseks.
FOB (pardal tasuta) jagab vastutuse päritolusadamas. Müüjad tegelevad ekspordi tollivormistuse ja laevale laadimisega. Teie maksate ookeaniveo, kindlustuse, imporditollimaksud ja lõpliku kohaletoimetamise. FOB annab teile kontrolli ookeanireisi üle – see on kõige kallim laevandusetapp. Kindlustage oma ekspediitori hinnad. Jätke vahele tarnijate 20–35% juurdehindlused.
CIF (kulu, kindlustus ja kaubavedu) nihutab müüjatele rohkem tööd. Nemad maksavad mereveo ja põhikindlustuse teie sihtsadamasse. Teie tegelete imporditollimaksude ja sisemaa kohaletoimetamisega. Kõlab mugavalt, eks? Kuid müüjad kasutavad sageli kallimaid veopartnereid. Nad lisavad saatmiskuludele 25–40%. Teie kaotate läbirääkimisjõu. CIF on mõistlik väikeste tellimuste puhul, kus teie saatmismaht ei ava paremaid hindu.
DDP (tasutud tollimaks) tähendab, et müüjad toimetavad voodid teie ukse taha, kõik kulud kaetud. Teie jaoks ei tööta logistikakulud. Kuid teie maksate lisatasu. Müüjad lisavad kaubaveole, tollimaksudele ja käitlemisele 30–50% marginaali. DDP toimib kiireloomuliste üheinimesevoodite asenduste puhul – mitte hulgitellimuste puhul, mille puhul on kaubaveokulud olulised.
Sobitage Incotermsid oma saadetiste mahuga
Kas tellida 1-2 voodikohta aastas? CIF või DDP säästab aega ilma suuremate kuludeta. Teie väikese mahuga ei saa paremaid hindu.
Kas tellida 5-10 voodikohta aastas? FOB pakub parimat tasakaalu. Teie kontrollite ookeanivedu – suurimat kulukomponenti. Müüjad tegelevad ekspordidokumentidega, mis on teile keerulised.
Kas tellida 20+ voodikohta aastas? EXW maksimeerib kokkuhoidu. Teie maht avab 20–30% veokulude allahindlust. Palgake tollimaakler hinnaga 150–300 dollarit saadetise kohta. Võrreldes müüja korraldatud saatmisega säästate ikkagi tuhandeid.
Jälgige varjatud kulusid erineval viisil
EXW nõuab voodite kättesaamist tarnija asukohast. Lisage 200–500 dollarit kohaliku pealevõtmise ja ekspordi käitlemise eest, kui teil pole seal maapealset personali.
FOB ja CIF tundub, et see sisaldab kõike, mis sadamasse tuleb viia. Kuid sihtkoha sadama tasud kajastuvad teie arvel eraldi real. Terminali käitlustasud on 75–150 dollarit saadetise kohta.
DDP Hinnapakkumised näevad puhtad välja. Küsi detailset jaotust. Võrdle kaubaveo osa oma vedaja hinnapakkumistega. Tarnijad suurendavad DDP saatmiskulusid sageli 40–60%.
