Shin ana iya samun motocin bas a Hong Kong a kan keken guragu?

Shin kuna shirin tafiya zuwa Hong Kong da keken guragu? Ko kuma yin yawo a matsayin ɗan yankin da ke fuskantar ƙalubalen motsi? Ko ta yaya, wataƙila kuna da wata muhimmiyar tambaya: za ku iya shiga bas?

Amsar a takaice ita ce eh - amma tare da gargaɗin da za su iya sa ka yi ko karya ranarka.

Tafiye-tafiyen nakasa a Hong Kong ya inganta sosai. Manyan masu aiki kamar KMB da Citybus yanzu suna amfani da bas-bas masu ƙasa da ƙasa tare da fasalulluka masu durƙusawa da wuraren keɓewa na musamman. Wannan ci gaba ne na gaske. Amma "mai sauƙin shiga" ba koyaushe yana nufin ba mai saukiSau da yawa akwai gibi tsakanin manufofi da abin da kuke fuskanta a ƙasa - kuma a nan ne yawancin matafiya ke shiga cikin haɗari.

Wannan jagorar ta ƙunshi abin da kuke buƙatar sani:

Wadanne hanyoyi za ku iya amfani da su ba tare da wata matsala ba

Yadda ake tsara tafiye-tafiyenka kafin lokaci

Yadda motocin bas ke kwatantawa da sauran hanyoyin sufuri na Hong Kong

Yi amfani da wannan don yawo cikin birnin da kwarin gwiwa, ba zato ba tsammani.

Shin Ana Iya Samun Motocin Bas na Hong Kong a Kekunan Kekuna? Amsar Kai Tsaye

Amsar da ba ta da sauƙin samu — wannan ita ce amsar gaskiya, kuma tana da muhimmanci fiye da kawai 'eh' ko 'a'a'.

Kashi 80–90% na motocin bas masu lasisi Kamfanin KMB, Citybus, da NWFB ne ke gudanar da shi yanzu suna amfani da samfuran da ke ƙasa da bene, waɗanda ake iya samun su a cikin keken guragu. Shekaru da dama na haɓakawa a cikin jiragen ruwa sun sa hakan ta faru. Ga duk wanda ke amfani da keken guragu ko taimakon motsi a wannan birni, wannan ci gaba ne na gaske.

Ga abin da waɗannan bas ɗin da ake iya amfani da su ke bayarwa:

Tsarin durƙusawa — rage ƙofar shiga zuwa santimita 30 daga ƙasa, kusa da gefen titi don yawancin masu amfani da keken guragu su iya hawa ba tare da hawa mai tsayi ba

Masu juyawa ko masu tudu da hannu a ƙofofi na gaba ko na tsakiya, faɗin santimita 80–90

Wurin kekunan guragu na musamman — 0.8mx 1.3m, tare da bel ɗin ɗaurewa da iyakar nauyin 200–300kg

Kujerun fifiko masu naɗewa kusa da wurin ajiye keken guragu

Shiga jirgi abu ne mai sauƙi. Nemi alamar isa ga rawaya a tasha. Sanya alama ga direba yayin da bas ɗin ya shigo. Jira a fara amfani da hanyar shiga, sannan a sanya keken guragu a wurin da aka tanada. Kekunan guragu da kekunan guragu suna tafiya kyauta akan duk ayyukan da aka ba da izini. Ko motarka ta kasance keken guragu na lantarki or keken hannu, shiga abu ne mai sauƙi.

Amma gibin gaskiya ne kuma ya kamata a sani a gaba.

Tsoffin motocin bas masu hawa sama har yanzu suna aiki a wasu hanyoyin karkara da kuma waɗanda ba a buƙata sosai. Ba a tabbatar da samun damar shiga a duk faɗin birnin ba. Yawancin motocin bas masu launin kore ba a hana su shiga ba - kusan hanyoyi uku ne kawai aka tsara don bayar da zaɓuɓɓuka masu sauƙin shiga. Lokacin cunkoso ma yana da wahala. Wannan shine wheelchair sarari ga kowace bas yana cika da sauri. Babu wani manhaja na ainihin lokaci don duba samuwa kafin ka fara.

Tsakanin 2014 da 2018, korafe-korafe game da sufuri mara shinge ya ƙaru kowace shekara. Matsalolin da suka shafi bas sun kai kashi 20-30% na jimlar. Kayayyakin more rayuwa sun inganta, amma akwai wuraren da ke fuskantar matsala ga mutanen da ke dogara da shi kowace rana.

Wadanne Siffofi Ne Ke Da Su Wajen Samun Kekunan Guragu?

Ku nufi tasha a Kowloon ko Causeway Bay, za ku ga wani abu a kan titin - alamar samun damar shiga ƙasashen duniya mai launin rawaya. Wannan alamar alkawari ce. Ga abin da take bayarwa.

Siffofin Jiki Da Za Ka Iya Dogara Da Su

Motocin bas na zamani masu lasisi a Hong Kong — waɗanda KMB da Citybus ke sarrafawa — suna zuwa da ingantattun fasalulluka na isa ga mutane. Waɗannan ba ƙari ba ne. An gina su cikin ƙirar abin hawa tun daga farko.

Tsarin durƙusawa Yana sauke ƙofar shiga bas zuwa kusan santimita 30 daga ƙasa. Ga yawancin masu amfani da keken guragu, wannan tazara tsakanin matakin da aka saba da wurin shiga ƙasa shine komai - bambanci tsakanin shiga da kuma barin a tasha.

Samun shiga Ana samunsa a ƙofofi na gaba ko na tsakiya. Faɗin gangaren yana tsakanin 80 zuwa 90cm. Wannan ya isa ga yawancin firam ɗin keken guragu na yau da kullun. Babu buƙatar yin motsi mai wahala a gefen hanya.

Da zarar ka shiga cikin jirgin, wurin ajiye motoci na keken guragu da aka tanada yana ba ku wuri na musamman don ajiye motoci da kulle kujerunku. Sararin yana da girman mita 0.8x 1.3. An ƙididdige bel ɗin kariya har zuwa kilogiram 200-300. Kujerun fifiko masu naɗewa suna nan kusa da wannan bakin teku - suna kiyaye wurin a buɗe ga masu amfani da keken guragu da kuma ba wa abokan zama wurin zama kusa.

Jerin shiga yana bin tsari mai bayyananne:

Jira a yankin da aka keɓe na alamun rawaya - masu amfani da keken guragu suna samun fifiko a kan layi a wasu tasha da wuraren musayar sufuri na jama'a

Direban ya yi wa direba alama yayin da bas ɗin ke gabatowa

Shiga ta hanyar gangara kuma ka nufi wurin da aka tanada don keken guragu

Ajiye keken guragunka kuma ku kulle ta amfani da tsarin tsaro

An ɗauki wurin zama? Duba ko wurin zama na fifiko kyauta ne maimakon haka.

Kwandon hawa da keken guragu suna tafiya kyauta akan duk ayyukan da aka yi wa lasisi.

Yadda Ake Nemo Hanyoyin Bas Masu Sauƙin Shiga Ta Kekunan Kekuna a Hong Kong (Mataki-mataki)

Nemi motar bas da ta dace kafin ka bar gida. Ba a tasha ba. Ba a lokacin da direba ke jira kuma zirga-zirgar ababen hawa ta dawo a bayanka ba. Yi shi a nan - da allo, tsari, da isasshen lokaci don daidaitawa idan wani abu bai yi aiki ba.

Ga yadda ake yi.

Mataki na 1: Fara da Yanar Gizo na Sashen Sufuri na Hukuma

Ka tafi zuwa ga td.gov.hk Da farko. Sashen Sufuri yana ajiye jerin hanyoyin da suka haɗa da sunayen bas masu hawa ƙasa. Waɗannan sun shafi duk masu aiki da lasisi - KMB, Citybus, da NWFB. Haɗin ba shine mafi sauƙin fahimta ba, amma bayanan suna da ƙarfi. Yi amfani da shi azaman tushen ku kafin ku duba wani abu.

Mataki na 2: Yi amfani da Manhajojin Aiki don Tabbatar da Nau'in Abin Hawa

Kowanne babban mai aiki yana da nasa manhaja. A nan ne bayanai masu amfani ke rayuwa.

Manhajar KMB: Binciken hanya ya haɗa da alamun ƙasa. Sama da kashi 80% na hanyoyin birane suna nuna samfuran Volvo B9TL masu ƙasa ko makamancin haka.

Manhajar Citybus / NWFB: Irin wannan aikin tacewa — bincika hanyarka, nemi alamar keken guragu ko alamar "ƙasa ƙasa".

HKMBility (Manhajar da Ma'aikatar Sufuri ta haɗa): Tana jan bayanai game da isowa a ainihin lokaci a duk masu aiki. Alamun shiga suna bayyana a cikin abincin ETA. Sauke wannan don kwanakin tafiya - yana ceton ku daga zato.

Allon isowa a ainihin lokaci a manyan tashoshin bas suma suna nuna samfurin abin hawa. Don haka za ku iya duba wurin kafin bas ɗin ya shigo.

Mataki na 3: Shirya Awowi 24-48 a Gaba — Ba Safiya ta Farko ba

Matsayin samun guragu a sufuri na jama'a a Hong Kong ya kai matsayi na farko 66.6%Wannan lambar tana da kyau har sai kun tsaya a tasha kuma hanyar da za ku iya shiga ta tafi a kan bas mai hawa uku kwana uku a mako.

Duba hanyar da kake bi kwana ɗaya ko biyu. Akwai wani abu da ba za a iya amincewa da shi ba? Gina madadin ajiya:

MTR: Kusan kashi 100% na tashoshin suna da hanyar shiga lif ko rampu daga matakin titi. Ana samun rampu masu ɗaukuwa idan an buƙata don samun gibin dandamali. Wannan ita ce mafi amintaccen zaɓi a cikin birni.

Gyaran Jiki: Sabis na ƙofa zuwa ƙofa, tare da ɗaukar hoto mai faɗi a yankuna kamar Gundumar Kudu. Ana buƙatar yin rajista a gaba, amma yana kawar da mafi yawan rashin tabbas daga tafiyar.

Mataki na 4: Yi Tafiyarka A Lokacin Kololuwar Lokaci

The Tagogi 7–9 na safe da 5–7 na yamma suna da haɗari sosai ga masu amfani da keken guragu. Kowace bas tana da wurin ajiye keken guragu ɗaya. Tana cika da sauri. Babu bin diddigi kai tsaye don nuna maka ko an ɗauki mataki kafin ka hau. Yi tafiya a wajen waɗannan tagogi idan jadawalinka ya ba da dama. Ƙaramin aiki ne wanda ke rage ainihin canji.

Bayani Mai Amfani Kan Rufe Hanya

Ana amfani da motocin bas masu ƙasa da ƙasa a kan hanya Hanyoyin tsakiyar Kowloon da Tsibirin Hong Kong. Hanyoyin karkara da na ƙarancin buƙata ba su da inganci sosai — tsofaffin samfuran hawa na sama har yanzu suna aiki a can. Tafiyar ku tana kai ku waje da tsakiyar birni? Tabbatar da hanyar kafin ku yi alƙawari.

Kayan aikin suna nan. Yi amfani da su da isasshen lokacin jagora don haka kuna yin zaɓi - ba neman ɗaya ba.

Samun Kekunan Kekuna a Motocin Bas na Hong Kong idan aka kwatanta da sauran Zaɓuɓɓukan Sufuri

Hanyar sufuri ta Hong Kong tana ɗaya daga cikin mafi rikitarwa a duniya. Yi tafiya a cikin keken guragu, kuma gibin da ke tsakanin zaɓuɓɓukanku ya zama na gaske. Bambanci ne tsakanin tsallaka tashar jiragen ruwa mai santsi da tsayawa a kan hanya yayin da bas uku ke wucewa ta.

Ga yadda kowanne yanayi yake kamantawa.

Daidaita Yanayin Da Ya Dace da Tafiyarka

Don canja wurin filin jirgin sama: Ɗauki MTR's Airport Express — an haɗa da lif. Haɗa shi da WAT ​​don ƙarshen tafiya. Motocin bas ba su dace da kaya ba.

Don yawon shakatawa: Motocin bas masu lasisi suna rufe mafi yawan birnin a matakin titi. Tare da samun damar shiga kashi 99%, da wuya ka makale. MTR ya rufe sauran.

Don hanyoyin asibiti ko kuma dogayen hanyoyin sufuri: Fara da MTR. Domin cike gibin, bas-bas masu sarari biyu da WATs duka suna kula da nisa mai tsanani.

Akwai zaɓuɓɓukan da ke nan. Mabuɗin shine zaɓar wanda ya dace da tafiyar da ke hannunka.

Nasihu Masu Amfani Ga Masu Amfani da Kekunan Guragu Masu Hawan Bas na Hong Kong

Bambancin da ke tsakanin tafiya mai ban haushi da tafiya mai santsi ya ta'allaka ne ga shiri - ba sa'a ba.

Cibiyar bas ta Hong Kong mai lasisi ta fi dacewa da keken guragu fiye da yadda yawancin baƙi ke tsammani. Kashi 99% na motocin bas 6,200 da aka amince da su Ba su da ƙasa kuma ana iya isa gare su. An gyara magudanar ruwa, sandunan hannu kusa da ƙofofin fita, da wuraren jira na musamman a tasha da aka keɓe su ne na yau da kullun a cikin rundunar. Wannan kayan aikin yana nan. Sanin yadda ake amfani da shi shine abin da ke raba rana mai kyau da wanda aka ɓata.

Kafin Ka Shiga

Matsayi yana da muhimmanci. Ana yiwa wuraren jira na musamman alama a tashar bas kuma a zaɓi tasha a kan hanya. Ka isa can kafin lokaci ka tsaya — ko ka yi fakin — a wurin. Ka nuna wa direban alama yayin da bas ɗin ke gabatowa. Kada ka jira har sai ƙofofin sun buɗe. Direbobi suna neman wannan siginar kafin su tura hanyar.

Abu daya da ya kamata a sani: Motocin bas 490 a cikin rundunar suna ɗauke da wuraren keken guragu biyu. Waɗannan suna gudana a kan hanyoyin asibiti. Hanyarka tana kusa da asibiti? Kana cikin bas da aka gina don buƙatar keken guragu mai yawa. Wannan tsari ne - ba daidaituwa ba.

Kololuwar Sa'o'i

Wurin da ke kan keken guragu ɗaya a yawancin bas yana cika da sauri tsakanin 7–9 na safe da 5–7 na yammaBabu wani labari kai tsaye da ke nuna ko an kama bakin teku kafin ka isa tasha. Wannan gibin gaskiya ne.

Hanyoyi biyu don magance shi:
- Hanyoyin asibiti da aka nufa tare da wurare biyu - damar ku tana inganta sosai
- Yi tafiya a waje da tagogi masu tsayi lokacin da bakin teku ya fi zama 'yanci

An ɗauki wurin zama na keken guragu? Kujerun da suka fi muhimmanci kusa da bakin teku su ne zaɓinku na gaba. Yawancin masu hawa za su motsa — kawai ku tambaye su nan da nan, kafin ku zauna.

Hawa a Mummunan Yanayi

An tsara hanyoyin hawa babura masu kyau a duk motocin bas da aka amince da su. Ruwan sama ba ya canza abin da ke gare ku. Abin da yake canzawa shi ne ƙafafu. Riƙe sandunan hannu — suna gudu kusa da ƙofofin fita saboda wannan dalili. Jikakken saman gangara babban haɗari ne. Yi amfani da lokacinka. Yi tafiya da hankali, ba gudu ba.

Akwai wuraren tsayawa na musamman a faɗin hanyar sadarwa. Duk da haka, ɗaukar hoto ba iri ɗaya bane a kowace gunduma. Duba wurin tsayawarku a gaba a ranakun damina.

Jerin Jerin Shiga Mai Sauƙi

Isa a wurin jira da aka yiwa alama fifiko - ba layin gama gari ba

Sigina direban yayin da bas ke gabatowa

Shiga ta hanyar gangara; je kai tsaye zuwa ga wurin zama na keken guragu

Kulle keken guragunku ta amfani da bel ɗin tsaro

An mamaye yankin teku? Ka tambayi fasinjojin da ke kusa su share yankin kujerar fifiko

Kekunan guragu da kekunan guragu suna tafiya kyauta a duk ayyukan da aka amince da su — babu buƙatar tambaya ko bayani a wurin da za a biya kuɗin.

Kammalawa

Yin yawo a Hong Kong a matsayin mai amfani da keken guragu ba wasa ba ne. Ya danganta da sanin hanyoyin da suka dace, masu aiki da suka dace, da kuma kayan aikin da suka dace kafin ka fita.

Motocin bas masu ƙasa da ƙasa suna ci gaba da faɗaɗawa a cikin hanyoyin sadarwa na KMB da Citybus. MTR ta kasance ginshiƙin ku mafi aminci da sauƙin samu. Ƙara manhajojin tsara shirye-shirye masu dacewa, kuma tafiya mai zaman kanta a nan tana nan.

Birnin ba cikakke bane. Har yanzu akwai gibi, kuma wasu kwanaki za su tura haƙurinka fiye da wasu. Amma na Hong Kong sufuri na jama'a ba tare da shinge ba Kayayyakin more rayuwa sun fi ƙarfi fiye da yadda yawancin baƙi ke tsammani. Yana ba wa waɗanda suka yi shiri a gaba lada.

Matakin da za ka ɗauka na gaba? Ɗauki tsarin KMB ko Citybus. Tace don motocin bas masu sauƙin amfani da keken guragu a Hong Kong. Ka tsara tafiyarka ta farko kafin ka isa.

Akwai kayayyakin more rayuwa. Shin kana da kwarin gwiwar amfani da shi? Ka gina hakan ne kawai a nan.