Անվտա՞նգ են շարժական անվասայլակների թեքահարթակները:

Անվտա՞նգ են շարժական անվասայլակների թեքահարթակները։ Ուղիղ պատասխանը

Հետազոտությունները, անվտանգության չափանիշները և իրական աշխարհում տարիների օգտագործումը՝ բոլորը հանգեցնում են նույն պատասխանին. այո, շարժական անվասայլակների թեքահարթակները անվտանգ են , եթե դուք ընտրեք ճիշտը և ճիշտ տեղադրեք այն։

Դա ցանկապատ չէ։ Սա է ամբողջ պատասխանը։

Ինչն է դարձնում շարժական անվասայլակի թեքահարթակը անվտանգ. 5 անվիճելի անվտանգության գործոններ

Հինգ բան։ Այսքանը։ Հինգ չափելի, ստուգելի բան է տարբերակում աշխատող թեքահարթակը շտապօգնության բաժանմունք ուղարկող թեքահարթակից։ Ոչ թե տասը բան։ Ոչ թե «որակի» անորոշ զգացողություն։ Հինգ կոնկրետ գործոն, և յուրաքանչյուրին կցված է թիվ։

Գործոն 1. Թեքությունը (քանի որ ֆիզիկան չի բանակցում)

1:12 թեքության հարաբերակցությունը ADA-ն օդից չի հորինել ։ Դա այն անկյունն է, որտեղ գրավիտացիան և անվասայլակի ֆիզիկան հաշտության են հասնում։

Հաշվարկը պարզ է. ուղղահայաց բարձրության յուրաքանչյուր 1 դյույմի համար անհրաժեշտ է 12 դյույմ երկարությամբ թեքահարթակ: 6 դյույմանոց շեմի համար անհրաժեշտ է 6 ֆուտանոց թեքահարթակ: 24 դյույմանոց պատշգամբի բարձրության համար անհրաժեշտ է 24 ֆուտանոց թեքահարթակ:

Եթե ​​գնաք 1:12-ից ավելի զառիթափ, թեքահարթակը կդադարի աշխատել։ Ձեռքով կառավարվող անվասայլակ օգտագործողները իջնելիս կորցնում են կառավարումը։ Էլեկտրական անվասայլակները դժվարանում են բարձրանալ։ Թեքությունը առաջարկ չէ, այլ բեռ կրելու կանոն։

Սկզբում չափեք ձեր աճը։ Մնացած ամեն ինչ բխում է այդ թվից։

Գործոն 2. Քաշի տարողունակություն (Միշտ ավելացրեք մարժան)

Որակյալ շարժական թեքահարթակների մեծ մասը կարող է դիմանալ առնվազն 600 ֆունտ քաշի : Պրեմիում մոդելները հասնում են 800 ֆունտ և ավելիի : Այդ թվերն ավելի կարևոր են, քան մարդկանց մեծ մասը կարծում է, քանի որ ընդհանուր քաշը միայն օգտագործողի քաշը չէ:

Այն իր մեջ ներառում է `
– Անձը
– Հաշմանդամային սայլակ կամ սկուտեր
– Ցանկացած սարքավորում, պայուսակ կամ կից սարքավորում
– Խնամողի մասնակի քաշը օժանդակ տեղափոխման ժամանակ

Ձեռքով կարգավորվող անվասայլակը սովորաբար կշռում է 200-300 ֆունտ : Էլեկտրական անվասայլակը կամ սկուտերը այդ քաշը հասցնում են մինչև 300-500 ֆունտի , իսկ երբեմն՝ ավելի:

Ահա կանոնը. վերցրեք ձեր իրական ընդհանուր բեռը, ապա ավելացրեք 20-50% անվտանգության բուֆեր: Ամբողջը միասին կշռում է 600 ֆունտ: Գնեք 800 ֆունտ բեռնվածության համար նախատեսված թեքահարթակ: Բեռի տակ թեքվող կամ ծռվող թեքահարթակը նշանակում է, որ այն շուտով կփչանա: Հզորության վարկանիշը գոյություն ունի, այնպես որ դուք երբեք չեք իմանա, թե ինչ է կատարվում սահմանից այն կողմ:

Գործոն 3. Սահքի դիմադրություն (մակերես, որը չեք կարող անտեսել)

Բոլոր կպչուն մակերեսները նույն կերպ չեն գործում։ Տարբերությունը արագորեն ակնհայտ է դառնում առաջին անձրևի ժամանակ։

Ալյումինե ավազոտ ակոսը և ֆրեզերային ալիքային հյուսվածքը ստանդարտ են, որոնք պետք է փնտրել: Սրանք կտրված են ուղիղ թեքահարթակի մակերեսին: Դրանք չեն թեքվում: Դրանք չեն մաշվում բացօթյա օգտագործման սեզոնից հետո: Դրանք դիմանում են անձրևին, առավոտյան ցողին, թույլ ձյանը և իրական կյանքի ընդհանուր խոնավությանը:

Սոսնձված կպչուն ժապավեն և կպչուն ծածկույթներ՞։ Առաջին օրը դրանք լավ տեսք ունեն։ Երկրորդ տարում եզրերը բարձրանում են, և կպչունությունը վերանում է։

PVI-ի և EZ-Access-ի նման ապրանքանիշերը օգտագործում են ինտեգրված մանրախճային ակոս, քանի որ այն ավելի դիմացկուն է շուկայում առկա յուրաքանչյուր մակերեսային ծածկույթի նկատմամբ։ Սա է չափանիշը։

Գործոն 4. Շրջանակի կայունությունը և եզրերի պաշտպանիչները

Տատանվող թեքահարթակը թեքահարթակ է, որը ստում է ձեզ անվտանգության մասին։

Բարձր ամրության ալյումինե շրջանակները կանխում են ճկվելն ու ցատկելը, որոնք ստեղծում են ավելի էժան, թեթև նյութերը: Անցման կետերը նույնպես կարևոր են: Այնտեղ, որտեղ թեքահարթակը հանդիպում է գետնին, հիմքում անհրաժեշտ են ռետինե հակասահք ոտքեր : Այնտեղ, որտեղ այն հանդիպում է շեմին, վերևում անհրաժեշտ է անվտանգ անցումային եզր , որը ամրանում է մակերեսին՝ առանց տեղաշարժվելու:

Այնուհետև կան եզրապաշտպաններ: Առնվազն 2 դյույմ բարձրությամբ կողային եզրաքարերը առավելագույնս կանխում են ամենատարածված շարժական թեքահարթակի վթարը՝ անիվի կողքից շեղումը և եզրից ընկնելը: Սահմանափակ ղեկային կառավարում ունեցող օգտատերերի համար եզրապաշտպանները լրացուցիչ չեն: Դրանք դիզայնի այն տարրն են, որը ակտիվ անվտանգության աշխատանք է կատարում յուրաքանչյուր անցման ժամանակ:

Եվս մեկ մանրամասնություն, որը արժե ստուգել. ծալովի թեքահարթակներ՝ հորիզոնական ծխնիներով , որոնք հարթ են տեղադրված մակերեսին: Բարձրացված ծխնիները թեքահարթակի կենտրոնում ստեղծում են եզր: Սա փոքր սայթաքման վտանգ է, և այն իրական վտանգ է դառնում արագության դեպքում կամ շարժիչի սահմանափակ կառավարում ունեցող օգտատերերի համար:

Գործոն 5. Ձեռնաշղթայի պահանջները (իրոք դրանք պե՞տք են):

ADA ուղեցույցները հստակ են. երկու կողմերում էլ պարտադիր են բազրիքները, երբ բարձրությունը գերազանցում է 6 դյույմը կամ թեքահարթակի երթևեկությունը գերազանցում է 72 դյույմը: Այդ թվերին համապատասխանող տան մուտքի թեքահարթակների համար կրկնակի բազրիքները շքեղություն չեն. դրանք ստանդարտ են:

Կոմպակտ մեքենաների մուտքի թեքահարթակների և 6 դյույմանոց շեմից ցածր կարճ շարժական թեքահարթակների համար մեկ ռելս կամ առանց ռելսի հաճախ բավարար է: Սակայն կտրուկ բարձրացումը կամ երկար ճանապարհը ամբողջությամբ փոխում է անվտանգության պատկերը: Երկու կողմերից էլ հենարանը իրական տարբերություն է ստեղծում:

Թեքահարթակի լայնությունը պետք է լինի առնվազն 36 դյույմ ՝ բավարար տեղ անվասայլակի համար, օգտագործողի ձեռքերի և ոտքերի համար, և անհրաժեշտության դեպքում՝ խնամքի անձի համար։

Հինգ գործոնները մեկ հայացքով

Անվտանգության գործոն	Նվազագույն տեխնիկական բնութագրեր
Լանջի անկյունը	1:12 հարաբերակցություն (1 դյույմ բարձրություն = 1 ոտնաչափ երկարություն)
Քաշի կարողություն	Նվազագույնը 600 ֆունտ; խորհուրդ է տրվում 800+ ֆունտ
Սայթաքուն դիմացկուն մակերես	Ինտեգրված ավազոտ ակոս կամ ֆրեզերային հյուսվածք
Եզրային պաշտպանիչներ	Առնվազն 2 դյույմ բարձրացված կողային եզրաքարեր
handrails	Երկու կողմերն էլ, երբ բարձրանում են >6 դյույմ կամ վազում >72 դյույմ

Ձեր դիտարկած յուրաքանչյուր թեքահարթակ պետք է անցնի բոլոր հինգ սյուները։ Ոչ թե չորսը, այլ հինգը։ Այս գործոնները կարևորության կարգով չեն դասակարգվում՝ դրանք միասին են գործում։ Մեկի ձախողումը մնացածը դարձնում է անտեղի։

Շարժական անվասայլակների թեքահարթակների իրական ռիսկերը (և ինչպես կանխել դրանցից յուրաքանչյուրը)

Շարժական թեքահարթակների հետ չորս բան է սխալ ընթանում։ Ոչ թե տասնյակ անորոշ հնարավորություններ՝ չորս կոնկրետ, կանխարգելելի խափանման ռեժիմներ։ Իմացեք դրանք, և դուք կարող եք բացառել դրանք, նախքան որևէ մեկը վնասվածք կստանա։

Ռիսկ 1. Հետադարձ թեքություն զառիթափ լանջերին

1:12 հարաբերակցությունից բարձր թեքահարթակի անկյունը արագ փոխում է անվասայլակի ֆիզիկան։ Ծանրության կենտրոնը տեղաշարժվում է դեպի հետ։ Առջևի անիվները թեթևանում են։ Կտրուկ վայրէջքի ժամանակ ձեռքով անվասայլակ օգտագործողը կորցնում է տեմպի կառավարումը, և թեքահարթակն իր վրա է վերցնում իր վերահսկողությունը։

Թեքությունը առաջին դոմինոն է։ Ճիշտ արեք այն, և հաջորդող ամեն ինչ ինքն իրեն կկարգավորվի։

Ռիսկ 2. Թեքահարթակը տեղաշարժվում է տեղափոխման կեսին

Թեքահարթակը, որը շարժվում է, երբ ինչ-որ մեկը դրա վրա է, վատ է անցնում։ Տեղաշարժը հաճախ փոքր է՝ թեթև սահք, աննշան պտույտ, բայց դա բավարար է։ Անվասայլակի անիվը բռնում է տեղաշարժված եզրը։ Այնտեղից անվտանգ դիրք վերադառնալը շատ դժվար է։

Ինչպես կանխել դա.
– Հիմքի բարձիկի տեսակը համապատասխանեցրեք իրական մակերեսին՝ փափուկ գետնի համար՝ սրածայր ոտքեր, կոշտ հատակների համար՝ ռետինե։
– Հետևեք արտադրողի տեղադրման հրահանգներին քայլ առ քայլ: Քայլերը բաց թողնելուց է սկսվում տատանումը
– Առաջին անցումից առաջ ստուգեք, որ վերևի անցումային շուրթը ամուր ամրացված է շեմին։
– Ցանկացած անծանոթ մակերեսի վրա, թեքահարթակից օգտվելուց առաջ ձեռքով կատարեք ամուր հրման փորձարկում։

Ռիսկ 3. Գերծանրաբեռնվածություն և կառուցվածքային քայքայում

Ավելի էժան շարժական թեքահարթակների քաշի թվերը, որպես կանոն, լավատեսական են: Արտադրանքի լուսանկարում ցածրորակ եռակցումները և բարակ ալյումինե պրոֆիլները նույն տեսքն ունեն, ինչ ավիացիոն մակարդակի կառուցվածքը: 450 ֆունտ քաշով էլեկտրական անվասայլակի տակ, որն ունի հեծյալ, դրանք շատ տարբեր կերպ են գործում:

Բեռի տակ ծռվող կամ ճկվող թեքահարթակն արդեն հասել է իր սահմանին։ Դադարեք այն օգտագործել։

Ռիսկ 4. Թաց պայմաններ և եղանակային պայմանների քայքայում

Անձրևը ամեն ինչ փոխում է։ Չոր պայմաններում լավ աշխատող թեքահարթակը կարող է իրական վտանգի վերածվել առավոտյան թույլ մաղելուց հետո, հատկապես, եթե կպչուն հյուսվածքը մակերեսային ծածկույթ է, այլ ոչ թե ներկառուցված տարր։

Փայտե թեքահարթակները ամենավատ խախտումներն են։ Թաց փայտը արագ կորցնում է կպչունությունը։ Երկարատև բացօթյա ազդեցության դեպքում կառուցվածքն ինքնին սկսում է քայքայվել։ Նույնիսկ կպչուն ժապավենով ալյումինե թեքահարթակների եզրերը սկսում են պոկվել բացօթյա օգտագործման մեկ կամ երկու սեզոնի ընթացքում։
Երբեք մի օգտագործեք փայտե թեքահարթակ, որը ունի փափուկ բծեր, ծռվածություն կամ մակերեսային փտում։

Եղանակային ռիսկը չորսից ամենականխատեսելին է, և այն մեկը, որն ամենահաճախ բաց է թողնվում արագ կարգավորման ժամանակ։

Ինչպես օգտագործել շարժական անվասայլակի թեքահարթակ. քայլ առ քայլ ուղեցույց

Անվտանգությունը սկսվում է նախապատրաստական ​​աշխատանքներից։ Դուք 30 վայրկյան եք ծախսում նախապատրաստվելու վրա, նախքան որևէ մեկը կբարձրանա թեքահարթակ։ Այս պարզ ուղեցույցը կօգնի ձեզ ամեն անգամ ճիշտ անել դա։

Քայլ 1. Սկսեք ամուր կարգավորումից

Շարժական թեքահարթակի տեղադրումը պարզ է թվում։ Այնուամենայնիվ, դուք չեք կարող անտեսել մանրամասները։ Նախ, բացեք ստորին կեսը դեպի ստորին հարթակը։ Ստուգեք երկու եզրերը։ Վերին եզրը պետք է ամուր հպվի ձեր շեմին։ Ստորին եզրը պետք է հարթ հենվի գետնին։ Ուժեղ սեղմեք երկու ծայրերը։ Ուշադրություն դարձրեք ճոճվելու կամ բարձրացնելու հնարավորությանը։ Ամրացրեք ստորին ամրակները։ Հաջորդը, կատարեք արագ փորձնական քայլք։ Քայլեք ուղիղ մեջտեղում՝ ձեր ամբողջ քաշով։ Շարժական թեքահարթակը նշանակում է, որ դուք պետք է գտնեք խնդիրը, նախքան անվասայլակը դրան դիպչի։

Քայլ 2. 60 վայրկյան տևողությամբ տեսողական ստուգում

Մի բաց թողեք այս մասը։ Արագ նայեք՝ մի քանի հիմնական մանրամասներ հաստատելու համար։

Մակերես. Ստուգեք, որ մակերեսը չոր է: Մաքրեք ճաքերը կամ աղբը:

Կախոցներ. նայեք ծալովի հատվածներին։ Դրանք պետք է հարթ դրվեն միասին։

Եզրագծեր. Ստուգեք կողային պաշտպանիչները: Դրանք պետք է ուղիղ կանգնած լինեն՝ առանց դեպի դուրս թեքվելու:

Հավասարեցում. Տեղադրեք անվասայլակը հիմքի ճիշտ կենտրոնում։

Անվտանգության միջոցներ. ամրացրեք շրջվելու դեմ պաշտպանիչ անիվները։ Պահեք դրանք պատրաստ օգտագործման։

Քայլ 3. Բարձրանալ թեքահարթակով

Սկզբում ամրացրեք անվտանգության գոտին։ Հանեք հետևի մասում ամրացված պայուսակները կամ պարագաները։ Ծանր բեռները կարող են հանգեցնել շրջվելու։ Ձեռքով աթոռը մղող խնամողը պետք է լայն դիրք գրավի։ Պահեք ոտքերը ուսերի լայնության վրա։ Կիրառեք կայուն, անընդհատ ճնշում ։ Խուսափեք կոպիտ կամ կտրուկ շարժումներից։ Էլեկտրական աթոռները պետք է ունենան ամենացածր արագությունը։ Մի փոքր թափ հավաքեք, նախքան թեքահարթակ բարձրանալը։ Շարունակեք առաջ շարժվել։ Մի կանգ առեք և մի փորձեք շրջվել մեջտեղում։

Քայլ 4. Վերահսկողության ձեռքբերում

Իջնելը նշանակում է վերահսկել ձգողականության ուժը: Էլեկտրական անվասայլակների համար ընտրեք ամենացածր արագությունը: Պահեք ձեր աչքերը դեպի առաջ: Մեխանիկական աթոռի ետևում քայլող խնամողները պետք է արգելակի դեր կատարեն: Մի փոքր թեքեք օգտագործողի քաշը դեպի ետ: Զառիթափ թեքությունը պահանջում է այլ մոտեցում: Հետընթաց իջնելը հաճախ ավելի անվտանգ ընտրություն է զառիթափ թեքությունների դեպքում: Նվիրվեք իջնելուն: Խուսափեք կտրուկ կանգառներից կես ճանապարհին:

Քայլ 5. Խելացի պահեստավորում

Ավարտեք աշխատանքը՝ թեքահարթակը ծալելով։ Պահեք այն չոր տեղում։ Հետագայում այն ​​հանելու համար անհրաժեշտ է ևս մեկ ստուգում։ Մի ենթադրեք, որ մեխանիզմը դեռ լավ վիճակում է։ Ստուգեք, թե արդյոք ձգող ժապավենը չի պոկվել։ Ստուգեք, թե արդյոք ժանգը միացումների վրա է։ Կատարեք եզրերի ևս մեկ արագ ստուգում։ Անցյալ ամիս ստուգումները հաջողությամբ հանձնած թեքահարթակն այսօր չի անցնում։

Այս քայլերը բարդ չեն։ Դուք մարդկանց անվտանգությունն եք պահպանում՝ ձևավորելով կանոնավոր սովորություն։ Կատարեք այս ստուգումները ամեն անգամ։

Եզրափակում

Ահա թե ինչ ոչ ոք ձեզ չի ասում խուճապի մեջ, ձեռքում չափիչ ժապավենը, դռանը նայելով. շարժական անվասայլակի թեքահարթակները անվտանգ են : Անվտանգ են առանց աստղանիշի՝ եթե ընտրեք ճիշտը և ճիշտ օգտագործեք: Սա հրաժարում չէ: Սա պարզապես ֆիզիկա է, որը կատարում է իր գործը: