Ma Rampên Kursîyên Bi Teker ên Veguhêzbar Ewle ne? Bersiva Rasterast
Lêkolîn, pîvanên ewlehiyê, û salên karanîna di cîhana rastîn de hemî heman bersivê nîşan didin: erê, rampên kursiyên tekerlekî yên veguhêzbar ewle ne - heya ku hûn ya rast hilbijêrin û rast saz bikin.
Ew ne çîtek e. Ev hemû bersiv e.
Çi Rampeke Kursîya Tekerlekî ya Veguhêzbar Ewle Dike: 5 Faktorên Ewlehîyê yên Ne-Guherbar
Pênc tişt. Bes e. Pênc tiştên pîvanbar û kontrolkirî rampê ku dixebite ji ya ku kesek dişîne odeya acîl vediqetînin. Ne deh tişt. Ne hestek nezelal a "kalîteyê". Pênc faktorên taybetî - û her yek ji wan hejmarek pê ve girêdayî ye.
Faktor 1: Meyla (Ji ber ku Fîzîk Guftûgo Nake)
ADA rêjeya meyldariya 1:12 ji hewayê derxistiye . Ew goşeya ku kişandina erdê û fîzîka kursiya bi teker tê de digihîjin rêkeftinekê ye.
Rîsip rasterast e: ji bo her 1 înç bilindbûna vertîkal, hûn hewceyê 12 înç dirêjahiya rampê ne. Deriyê ber derî yê 6 înç hewceyê rampê 6 lingî ye. Eywanek 24 înç hewceyê rampê 24 lingî ye.
Eger ji 1:12an bilindtir biçin, rampê hevkariyê rawestîne. Bikarhênerên kursiyên bi destan ên bi teker di dema daketinê de kontrola xwe winda dikin. Kursiyên bi teker ên bi motor di dema hilketinê de zehmetiyê dikişînin. Şelît ne pêşniyarek e - ew qaîdeyek hilgirtina bar e.
Pêşî bilindbûna xwe bipîve. Her tiştê din ji wê hejmarê tê.
Faktor 2: Kapasîteya Giraniyê (Her dem, Marjînê lê zêde bike)
Piraniya rampên veguhêzbar ên bi kalîte herî kêm 600 lbs radigirin . Modelên premium digihîjin 800 lbs û jortir . Ew hejmar ji ya ku piraniya mirovan hêvî dikin girîngtir in, ji ber ku giraniya giştî ne tenê bikarhêner e.
Di nav de
- Kes,mirov
- Kursiya bi teker an jî scooter
- Her alav, çente, an alavên pêvekirî
– Giraniya qismî ya lênêrînvan di dema veguhastina bi alîkarî de
Sazkirina kursiyeke bi destan a bi teker bi gelemperî bi tevahî 200-300 kg giran e . Kursiyeke bi teker a elektrîkî an scooter vê giraniyê digihîne 300-500 kg - û carinan jî ji wê girantir.
Qaîde ev e: barê xwe yê rastîn bigirin, dûv re ji sedî 20–50 tamponek ewlehiyê lê zêde bikin. Her tişt bi hev re 600 lbs giran e? Rampek ji bo 800 lbs bistînin. Rampek ku di bin barê giran de ditewe an ditewe, rampek li ber têkçûnê ye. Rêjeya kapasîteyê heye, ji ber vê yekê hûn qet nizanin ka çi ji sînor derbas dibe.
Faktora 3: Berxwedana Lihevketinê (Rûyê Ku Hûn Nikarin Paşguh Bikin)
Ne hemû rûberên kişandinê bi heman awayî dixebitin. Cara yekem ku baran dibare, cudahî zû diyar dibe.
Tekstûrên qalikê yên aluminumê û kanalên frezkirî standard in ku meriv lê bigere. Ev rasterast li ser rûyê rampê têne birîn. Naqelişin. Piştî demsalek karanîna li derve xisar nabin. Li hember baran, şilbûna sibê, berfa sivik û tevliheviya şil a ku jiyana rastîn diavêje ser we, li ber xwe didin.
Banda girtinê ya bi zeliqandinê ve hatî pêçandin û pêçanên pêvekirî? Di roja yekem de ew baş xuya dikin. Di sala duyemîn de, qirax bilind dibin û kişandin nemaye.
Marqeyên mîna PVI û EZ-Access qalibên zîndî yên entegre bikar tînin ji ber ku ew ji her pêçandina rûyê li sûkê dirêjtir mayînde ye. Ev pîvana sereke ye.
Faktor 4: Aramiya Çarçovê û Parêzvanên Qiraxan
Rampek ku diheje ew ramp e ku li ser ewlehiya we derewan li we dike.
Çarçoveyên alumînyûmê yên bihêz, şilbûn û şemitîna ku materyalên erzan û siviktir diafirînin, kêm dikin. Xalên veguhêztinê jî girîng in. Li cihê ku rampê digihîje erdê, hûn hewceyê lingên lastîkî yên dijî-şemitînê li bingehê ne . Li cihê ku ew digihîje eşikê, hûn hewceyê lêvek veguhêztinê ya ewle li jor in ku bêyî ku bilive li ser rûyê erdê kilît bike.
Paşê parêzvanên qiraxan hene. Qeraxên kêlekê yên bilindkirî yên bi kêmî ve 2 înç bilind herî zêde rê li ber qezayên rampê yên herî gelemperî digirin: çerx ber bi kêlekê ve diçe û ji qiraxê dikeve. Ji bo bikarhênerên ku kontrola rêveçûnê wan sînordar e, parêzvanên qiraxan ne vebijarkî ne. Ew taybetmendiya sêwiranê ne ku di her derbasbûnê de karê ewlehiya çalak dikin.
Hûrgiliyeke din a hêjayî kontrolkirinê: rampên qatkirî bi menteşeyên horizontal ên ku bi rûyê erdê re wekhev rûdinin. Menteşeyên bilindkirî li nîvê rampê xêzek çêdikin. Ev xeterek piçûk a ketinê ye - û ew dibe xeterek rastîn di leza an jî ji bo bikarhênerên ku kontrola motorê wan sînordar e.
Faktora 5: Pêdiviyên Destgiran (Ma Hûn Bi Rastî Pêdiviya Wan Bi Wan Hene?)
Rêbernameyên ADA zelal in: dema ku bilindahî ji 6 înçan derbas bibe an jî dirêjahiya rampê ji 72 înçan derbas bibe, destgir li her du aliyan jî pêwîst in. Ji bo rampên ketina malê yên ku digihîjin wan hejmaran, destgirên dualî ne luks in - ew standard in.
Ji bo rampên gihîştina wesayîtên piçûk û rampên kurt ên veguhêzbar ên di bin eşika 6 înç de, rêyeke yekane an bê rêyeke pir caran baş e. Lê bilindbûneke dijwar an rêyeke dirêj wêneyê ewlehiyê bi tevahî diguherîne. Piştgiriya ji her du aliyan ve ferqek rastîn çêdike.
Firehiya rampê divê herî kêm 36 înç be - cîh ji bo kursiya bi teker, cîh ji bo dest û lingên bikarhêner, û heke pêwîst be cîh ji bo lênêrînerek li kêleka wê hebe.
Pênc Faktor bi Kurteyek
|
Faktora Ewlekariyê |
Kêmtirîn Specification |
|---|---|
|
Açılık |
Rêjeya 1:12 (bilindahiya 1″ = dirêjahiya 1 ft) |
|
Kapasîteya giran |
Kêmtirîn 600 lbs; 800+ lbs tê pêşniyarkirin |
|
Rûyê li hember şemitînê |
Pêla xav a yekbûyî an jî tevnvîsa frezkirî |
|
Parêzvanên qiraxan |
Qeraxên kêlekê yên herî kêm 2 înç bilindkirî |
|
Handrails |
Her du alî dema ku bilind dibin >6″ an jî dimeşin >72″ |
Divê her rampê ku hûn difikirin her pênc stûnan vala bike. Ne çar. Pênc. Ev faktor li gorî girîngiyê nayên rêzkirin - ew bi hev re dixebitin. Têkçûnek di yek ji wan de yên mayî bêwate dike.
Rîskên Rastîn ên Rampên Kursîyên Bi Teker ên Veguhêzbar (Û Çawa Pêşî li Her Yekê Bigirin)
Çar tişt bi rampên veguhêzbar re xelet diçin. Ne bi dehan îhtimalên nezelal - çar awayên têkçûnê yên taybetî û pêşîlêgirtî. Wan bizanin, û hûn dikarin wan berî ku kesek birîndar bibe ji holê rakin.
Rîska 1: Li ser Çiyayên Bilind Ber bi Paş ve Çûyin
Goşeya rampê ku ji rêjeya 1:12 derbas dibe fîzîka kursiya bi teker bi lez diguherîne. Navenda giraniyê ber bi paş ve diçe. Tekerên pêşiyê sivik dibin. Di daketineke dijwar de, bikarhênerekî kursiya bi teker a destan kontrola leza xwe winda dike - û ramp dest dide ser xwe.
Şitil domînoya yekem e. Ger rast bike, piraniya tiştên ku piştre tên xwe bi xwe çareser dikin.
Rîska 2: Ramp di nîvê veguhastinê de diguhere
Rampek ku dema kesek li ser e digere, bi awayekî xirab diguhere. Guhertina leza ajotinê pir caran piçûk e - şemitînek sivik, zivirînek sivik - lê ev bes e. Tekera kursiya bi teker kêleka guhertî digire. Vegera wê derê bo pozîsyonek ewle pir dijwar e.
Meriv çawa pêşî lê digire:
- Cureyê balîfa bingehîn bi rûyê rastîn re li hev bikin - lingên tûj ji bo erdê nerm, lastîk ji bo erdên hişk
- Gav bi gav rêwerzên sazkirinê yên çêker bişopînin. Ji girtina gavan cihê ku lerizîn dest pê dike ye.
- Berî derbasbûna yekem, kontrol bikin ku lêva veguhêztinê ya li jor bi eşikê ve zexm girtî ye.
- Li ser her rûyekî nenas, berî ku kesek rampê bikar bîne, bi destan ceribandinek hişk a pêlkirinê bikin.
Rîska 3: Zêdebarî û Têkçûna Avahiyê
Hejmarên giraniyê yên li ser rampên veguhêzbar ên erzantir bi gelemperî geşbîn in. Di wêneya hilberê de qalibên nebaş ên qalibkirî û profîlên aluminiumê yên zirav dişibin çêkirina asta hewavaniyê. Di bin kursiyek bi teker a elektrîkî ya 450 lb de bi siwarek, ew pir cûda performansê dikin.
Rampek ku di bin barê giran de ditewe an jî diqelişe gihîştiye sînorê xwe. Dev ji karanîna wê berde.
Rîsk 4: Rewşa Şil û Xirabûna Hewayê
Baran her tiştî diguherîne. Rampek ku di şert û mercên hişk de baş dixebite, dikare piştî baraneke sivik a sibehê bibe xetereyek rastîn - nemaze heke tekstûra kişandinê pêçek rûvî be ne taybetmendiyek çêkirî.
Rampên darîn herî zêde zirar dibînin. Dara şil zû girtina xwe winda dike. Bi mayîna dirêj li derve, avahî bi xwe dest bi hilweşînê dike. Tewra rampên alumînyûmê yên bi banta zeliqok a girtinê jî di nav yek an du sezonên karanîna li derve de dest bi qelişîna qiraxan dikin.
Tu carî rampêk darîn bikar neynin ku xalên nerm, xwarbûn, an jî rizîbûna rûyê wê hene.
Rîska hewayê ji çaran ya herî pêşbînîkirî ye - û ya ku di dema sazkirinek bilez de pir caran tê jibîrkirin.
Meriv Çawa Rampeke Kursîya Tekerlekî ya Veguhêzbar Bi Kar Tîne: Rêbernameyek Gav bi Gav
Ewlehî di sazkirinê de dest pê dike. Berî ku kesek bikeve ser rampê, hûn 30 saniyeyan amadekariyê dikin. Ev rêbernameya hêsan ji we re dibe alîkar ku hûn her carê rast bikin.
Gav 1: Bi Sazkirinek Zelal Dest Pê Bike
Sazkirina rampêkeke veguhêzbar hêsan xuya dike. Lê dîsa jî, hûn nikarin hûrguliyan paşguh bikin. Pêşî, nîvê jêrîn ber bi qata jêrîn ve vekin. Her du lêvan kontrol bikin. Divê lêva jorîn li ber deriyê we teng be. Divê lêva jêrîn li ser erdê raxe. Li her du seriyên xwe bi tundî bipêçin. Bala xwe bidin her lerizîn an rakirinê. Kemberên jêrîn ewle bikin. Piştre, ceribandinek bilez bikin. Bi tevahî giraniya xwe ber bi navîn ve gav bavêjin. Rampek guhezbar tê vê wateyê ku hûn hewce ne ku berî ku kursiya bi teker lê bixe pirsgirêkê bibînin.
Gava 2: Kontrolkirina Dîtbarî ya 60-Çirkeyan
Vê beşê ji dest xwe bernedin. Ji bo piştrastkirina çend hûrguliyên sereke zû lê binêrin:
Rû: Kontrol bike ka rû hişk e. Her şikestin an zibilê paqij bike.
Mîşlik: Li beşên qatkirî binêre. Divê ew bi hev re raxînin.
Qerax: Parêzvanên kêlekê kontrol bikin. Divê ew bêyî ku ber bi derve ve bitewin, rasterast bisekinin.
Hevrêzkirin: Kursîya bi teker rast li nîvê bingehê bi cîh bike.
Amûrên ewlehiyê: Tekerên dijî-tewandinê kilît bikin. Wan ji bo bikaranînê amade bihêlin.
Gava 3: Veguhestina Rampê jor
Pêşî kembera ewlehiyê girêdin. Çente an alavên li paş ve girêdayî derxînin. Barên giran ên li piştê dibin sedema wergerandinê. Kesê ku kursiyek destî diavêje divê pozisyonek fireh hebe. Lingên xwe bi firehiya milên xwe ji hev dûr bigire. Zextek domdar û domdar bikar bîne . Ji tevgerên hişk an lerzok dûr bisekine. Kursiyên elektrîkî hewceyê mîhenga leza herî nizm in. Berî ku hûn li rampê bixin, hinekî momentûmê ava bikin. Berdewam ber bi pêş ve biçin. Nesekinin û hewl nedin ku di navîn de bizivirin.
Gava 4: Daketina bi Kontrolê
Daketin tê wateya kontrolkirina giraniya erdê. Ji bo kursiyên bi motor ên bi teker leza herî nizm hilbijêrin. Çavên xwe ber bi pêş ve bihêlin. Lênêrînerên ku li pişt kursiyek destan dimeşin divê wekî frenê tevbigerin. Giraniya bikarhêner hinekî paşve bizivirînin. Çiyayek dijwar nêzîkatiyek cûda hewce dike. Paşvekişandina bi paş ve pir caran ji bo bilindahiyên dijwar vebijarka ewletir e. Xwe ji bo daketinê amade bikin. Di nîvê daketinê de ji rawestgehên ji nişka ve dûr bisekinin.
Gava 5: Depokirina Jîr
Karê xwe bi qatkirina rampê biqedîne. Li cîhekî hişk hilîne. Ji bo ku paşê wê derxînî, pêdivî bi vekolîneke din heye. Nefikire ku alavên teker baş mane. Kontrol bike ka teypa kişandinê ji çirandinê derketiye an na. Li ser movikan zeng bibîne. Testeke din a bilez a qiraxan bike. Rampeke ku meha borî ji kontrolên derbas bûye, îro derbasbûna belaş nagire.
Ev gav ne tevlihev in. Hûn bi avakirina adetek birêkûpêk mirovan diparêzin. Van kontrolên her carê bikin.
Xelasî
Ev tiştê ku kes di nîvê panîkê de ji we re nabêje, bi pîvana teypê di dest de, li derî dinihêrî: rampên kursiyên tekerlekî yên veguhêzbar ewle ne . Bi tevahî ewle ne - heya ku hûn ya rast hilbijêrin û bi rêkûpêk bikar bînin. Ev ne redkirinek e. Ev tenê fîzîk e ku karê xwe dike.