Көчмө майыптар коляскасындагы пандустар коопсузбу? Түз жооп
Изилдөөлөр, коопсуздук стандарттары жана көп жылдык реалдуу колдонуулар бир эле жоопту көрсөтүп турат: ооба, көчмө майыптар коляскасы үчүн пандустар коопсуз — эгер сиз туурасын тандап, аны туура орнотсоңуз.
Бул тосмо эмес. Бул толук жооп.
Көчмө майыптар коляскасынын пандусун эмне коопсуз кылат: 5 сүйлөшүлбөгөн коопсуздук фактору
Беш нерсе. Болду. Иштеп жаткан пандус менен бирөөнү тез жардам бөлүмүнө жөнөткөн пандус беш өлчөнүүчү, текшерилүүчү нерседен бөлүп турат. Он нерсе эмес. "Сапат" деген бүдөмүк түшүнүк эмес. Беш конкреттүү фактор — жана ар биринин өзүнө тиешелүү сан бар.
1-фактор: Жантайыңкылык (анткени физика сүйлөшүүгө барбайт)
ADA 1:12 эңкейиш катышын жөн жерден эле аныктап койгон жок. Бул тартылуу күчү менен майыптар коляскасынын физикасы элдешүүгө жеткен бурч.
Эсеп жөнөкөй: тик көтөрүлүүнүн ар бир 1 дюйму үчүн сизге 12 дюймдук пандус керектелет. 6 дюймдук босого үчүн 6 футтук пандус керектелет. 24 дюймдук веранда үчүн 24 футтук пандус керектелет.
1:12ден тик көтөрүлсөңүз, пандус иштебей калат. Кол менен башкарылуучу майыптар коляскасы ылдый түшүп баратканда башкарууну жоготот. Электр менен башкарылуучу майыптар коляскасы өйдө көтөрүлүп баратканда кыйналат. Жантайыңкы жер сунуш эмес — бул жүк көтөрүү эрежеси.
Алгач көтөрүлүшүңүздү өлчөңүз. Калганынын баары ошол сандан келип чыгат.
2-фактор: Салмак сыйымдуулугу (Ар дайым чекти кошуңуз)
Көпчүлүк сапаттуу көчмө пандустар кеминде 600 фунт салмакты көтөрө алат . Премиум моделдер 800 фунт жана андан жогору салмакка жетет . Бул сандар көпчүлүк адамдар күткөндөн да маанилүү, анткени жалпы салмак колдонуучуга гана тиешелүү эмес.
Ага төмөнкүлөр кирет:
– Адам
– Майыптар коляскасы же скутер
– Ар кандай жабдуулар, баштыктар же тиркелген жабдуулар
– Жардам берилген которуу учурунда кам көрүүчүнүн жарым-жартылай салмагы
Кол менен башкарылуучу майыптар коляскасынын салмагы адатта 200–300 фунтту түзөт . Электрдик майыптар коляскасы же скутер аны 300–500 фунтка чейин , кээде андан да көпкө чейин көтөрөт.
Эреже мындай: чыныгы жалпы жүктү алып, андан кийин 20–50% коопсуздук буферин кошуңуз. Баарынын салмагы 600 фунтка барабарбы? 800 фунтка бааланган пандус алыңыз. Жүк астында ийилип же ийилип жаткан пандус - бул бузулуп кала турган пандус. Сыйымдуулук рейтинги бар, андыктан чектен ашып эмне болорун эч качан билбейсиз.
3-фактор: Тайгаланууга туруктуулук (көз жаздымда калтырууга мүмкүн болбогон бет)
Бардык эле тартылуу беттери бирдей иштей бербейт. Айырмасы биринчи жолу жамгыр жааганда эле бат эле байкалат.
Алюминийден жасалган кумдуу протектор жана фрезерленген канал текстуралары стандарттуу болуп саналат. Булар түз эле пандус бетине кесилет. Алар сыйрылбайт. Сыртта бир сезон колдонгондон кийин эскирбейт. Алар жамгырда, эртең мененки шүүдүрүмдө, жеңил карда жана чыныгы жашоодо кездешкен жалпы нымдуу кирде туруштук берет.
Желимделген скотч жана жабышчаак каптамалар барбы? Алар биринчи күнү эле жакшы көрүнөт. Экинчи жылы четтери көтөрүлүп, тартылуу күчү жоголот.
PVI жана EZ-Access сыяктуу бренддер интеграцияланган кумдуу протекторду колдонушат, анткени ал рыноктогу ар бир беттик каптоого караганда узакка чыдайт. Бул эталон.
4-фактор: Раманын туруктуулугу жана четтерин коргоочулар
Титиреп турган пандус - бул сизге коопсуз экениңиз жөнүндө калп айткан пандус.
Жогорку бекем алюминий каркастар арзаныраак, жеңил материалдардан пайда болгон ийилүүнү жана секирүүнү жокко чыгарат. Өткөөл чекиттер да маанилүү. Пандус жер менен байланышкан жерде, түбүндө тайгаланбаган резина буттар керек . Ал босого менен байланышкан жерде, үстү жагында жылбай туруп бетке бекитилген коопсуз өткөөл эрин керек.
Андан тышкары, четки коргоочулар бар. Кеминде 2 дюймдук көтөрүлгөн каптал бордюрлар эң көп кездешүүчү көчмө пандус кырсыгынын алдын алуу үчүн эң жакшы натыйжа берет: дөңгөлөк капталга жылып, четинен түшүп кетет. Рулду башкаруусу чектелүү колдонуучулар үчүн четки коргоочулар милдеттүү эмес. Алар ар бир өтүүдө активдүү коопсуздук иштерин аткарган дизайн өзгөчөлүгү.
Текшерүүгө арзырлык дагы бир детал: бети менен тегиз жайгашкан горизонталдуу илмектери бар бүктөлүүчү пандустар . Көтөрүлгөн илмектер пандустун ортосунда кыр пайда кылат. Бул анча чоң эмес чалынуу коркунучу — жана ал ылдамдыкта же кыймылдаткычты башкаруусу чектелүү колдонуучулар үчүн чыныгы коркунучка айланат.
5-фактор: Кармагычтын талаптары (чын эле керекпи?)
ADA көрсөтмөлөрү так: эгерде көтөрүлүү 6 дюймдан ашса же пандус тилкесинин узундугу 72 дюймдан ашса, эки тараптан тең кармагычтар талап кылынат. Бул сандарга жеткен үйгө кире бериштеги пандустар үчүн кош кармагычтар люкс эмес — алар стандарттуу.
Компакттуу унаалар үчүн пандустар жана 6 дюймдук босогодон төмөн кыска көчмө пандустар үчүн бир рельстүү же рельстүү эмес пандустар көп учурда жарактуу. Бирок тик көтөрүлүү же узак жол жүрүү коопсуздук көрүнүшүн толугу менен өзгөртөт. Эки тараптын тең колдоосу чыныгы айырмачылыкты жаратат.
Пандус туурасы кеминде 36 дюйм болушу керек — майыптар коляскасы үчүн жетиштүү орун, колдонуучунун колдору жана буттары үчүн бош орун жана зарыл болсо, жанында кам көрүүчү үчүн орун болушу керек.
Беш факторго кыскача көз караш
|
Коопсуздук фактору |
Минималдуу спецификация |
|---|---|
|
Жантаюу бурчу |
1:12 катышы (1 дюйм көтөрүлүү = 1 фут узундук) |
|
Салмагы кубаттуулугу |
Минималдуу салмагы 600 фунт; сунушталат 800+ фунт |
|
Тайгалоого туруктуу бет |
Интеграцияланган кумдуу протектор же фрезерленген текстура |
|
Чет коргоочулар |
Капталдардын эң аз дегенде 2 дюймдук көтөрүлгөн бордюрлары |
|
Кол кармагычтар |
6 дюймдан жогору көтөрүлгөндө же 72 дюймдан жогору чуркап өткөндө эки тарап тең |
Сиз карап жаткан ар бир пандус беш тилкенин баарынан өтүшү керек. Төрт эмес. Беш. Бул факторлор маанилүүлүгү боюнча бааланбайт — алар чогуу иштейт. Бирөөсүндөгү катачылык калгандарын маанисиз кылат.
Көчмө майыптар коляскасынын пандустарынын чыныгы тобокелдиктери (жана ар биринин алдын алуу жолдору)
Көчмө пандустарда төрт нерсе туура эмес болот. Ондогон бүдөмүк мүмкүнчүлүктөр эмес — төрт конкреттүү, алдын алууга боло турган бузулуу режими. Аларды билиңиз, ошондо кимдир бирөө жабыркаганга чейин аларды жокко чыгара аласыз.
1-тобокелдик: Тик эңкейиштерде артка ооп кетүү
1:12 катышынан жогору пандус бурчу майыптар коляскасынын физикасын тез өзгөртөт. Тартылуу борбору артка жылышат. Алдыңкы дөңгөлөктөр жеңилдейт. Тик ылдый түшкөндө коляскадагы майып адам темпти башкара албай калат — жана пандус ордуна келет.
Жантайыңкы дөңсөө – бул биринчи домино. Туура жасасаңыз, андан кийинкилердин көбү өзүнөн өзү оңолот.
2-тобокелдик: Өткөрүүнүн ортосунда пандус жылышат
Кимдир бирөө анын үстүндө жүргөндө кыймылдаган пандус жаман которулат. Жылдыруу көбүнчө кичинекей болот — бир аз жылмышуу, акырын айлануу — бирок бул жетиштүү. Майыптар коляскасынын дөңгөлөгү жылдырылган четин кармап калат. Ал жерден коопсуз абалга кайтуу абдан кыйын.
Кантип алдын алуу керек:
– Негизги төшөнчүнүн түрүн чыныгы бетке дал келтириңиз — жумшак жер үчүн тикенектүү буттар, катуу полдор үчүн резина
– Өндүрүүчүнүн орнотуу боюнча көрсөтмөлөрүн этап-этабы менен аткарыңыз. Кадамдарды өткөрүп жиберүүдөн улам термелүү башталат
– Биринчи өтүүдөн мурун үстүңкү жагындагы өткөөл эрин босогого бекем бекитилгенин текшериңиз
– Кандай гана тааныш эмес жерде болбосун, адам пандустарды колдонордон мурун, кол менен бекем түртүү сыноосун жүргүзүңүз
3-тобокелдик: Ашыкча жүктөм жана структуралык бузулуу
Арзаныраак көчмө пандустардын салмак сандары оптимисттик мүнөздө болот. Сапатсыз ширетилген жерлер жана жука алюминий профилдери продукттун сүрөттө авиациялык класстагы конструкция менен бирдей көрүнөт. Алар минүүчүсү бар 450 фунттук электр майыптар коляскасынын астында абдан башкача иштешет.
Жүктүн астында ийилген же ийилген пандус өзүнүн чегине жеткен. Аны колдонууну токтотуңуз.
4-тобокелдик: Нымдуу шарттар жана аба ырайынын бузулушу
Жамгыр баарын өзгөртөт. Кургак шарттарда жакшы иштеген пандус эртең мененки жеңил жаандан кийин чыныгы коркунучка айланышы мүмкүн — айрыкча, тартылуу текстурасы орнотулган өзгөчөлүк эмес, үстүнкү каптоо болсо.
Жыгачтан жасалган пандустар эң жаман зыян келтирет. Нымдуу жыгач тез эле жабышып калат. Узак убакыт сыртта болгондо, конструкциянын өзү бузула баштайт. Атүгүл жабышчаак скотч менен капталган алюминий пандустардын да сыртта колдонулгандан кийин бир-эки сезондун ичинде четтери сыйрылып баштайт.
Жумшак тактарды, кыйшыктарды же бетинин чириген жерлерин көрсөткөн жыгач пандустарды эч качан колдонбоңуз
Аба ырайынын өзгөрүшү төртөөнүн ичинен эң алдын ала айтууга мүмкүн болгон коркунуч болуп саналат — жана тез орнотуу учурунда көп учурда өткөрүп жиберилген коркунуч.
Көчмө майыптар коляскасына орнотулган пандус кантип колдонулат: этап-этабы менен көрсөтмө
Коопсуздук орнотуудан башталат. Кимдир бирөө пандуска чыга электе даярданууга 30 секунд коротосуз. Бул жөнөкөй көрсөтмө сизге ар дайым туура жолго түшүүгө жардам берет.
1-кадам: Ишенимдүү орнотуудан баштаңыз
Көчмө пандус орнотуу жөнөкөй угулат. Ошентсе да, майда-чүйдөсүнө чейин көңүл бурбай коё албайсыз. Алгач, астыңкы жарымын төмөнкү аянтка карай жайыңыз. Эки эринди тең текшериңиз. Үстүнкү эрин босогоңузга бекем жабышып турушу керек. Астыңкы эрин жерге тегиз жатышы керек. Эки учунан тең катуу басыңыз. Термелүүнү же көтөрүүнү байкаңыз. Астыңкы боолорду бекитиңиз. Андан кийин, тез басып көрүңүз. Толук салмагыңыз менен ортосуна кадам таштаңыз. Жылдыруучу пандус көйгөйдү майыптар коляскасына тийгенге чейин табышыңыз керек дегенди билдирет.
2-кадам: 60 секунддук визуалдык текшерүү
Бул бөлүктү өткөрүп жибербеңиз. Бир нече негизги маалыматты тактоо үчүн тез карап чыгыңыз:
Бет: Кургак бетти текшериңиз. Жаракаларды же таштандыларды тазалаңыз.
Илгичтер: Бүктөлүүчү бөлүктөргө караңыз. Алар бири-бирине тегиз жатышы керек.
Бордюрлар: Капталдагы коргоочуларды текшериңиз. Алар сыртка эңкейбестен түз турушу керек.
Тегиздөө: Майыптар коляскасын негиздин так ортосуна коюңуз.
Коопсуздук каражаттары: Оңкоолонгон дөңгөлөктөрдү бекитиңиз. Аларды колдонууга даяр кармаңыз.
3-кадам: Пандус менен өйдө жылуу
Алгач коопсуздук курун бекитиңиз. Арткы жагына орнотулган баштыктарды же жабдууларды чечиңиз. Оор жүктөрдүн арткы жагына тийип кетиши оодарылып кетишине алып келет. Кол менен башкарылуучу отургучту түртүп жаткан адамга кам көрүү үчүн кең отуруу керек. Буттарды ийиндин кеңдигиндей аралыкта кармаңыз. Тынымсыз басым жасаңыз . Оор же кескин кыймылдардан алыс болуңуз. Электр отургучтары эң төмөнкү ылдамдыкты талап кылат. Пандуска жетүүдөн мурун бир аз импульс топтоңуз. Алдыга жыла бериңиз. Токтобоңуз же ортосунан бурулууга аракет кылбаңыз.
4-кадам: Көзөмөлдү колго алуу
Төмөн түшүү тартылуу күчүн көзөмөлдөөнү билдирет. Электр майыптар коляскасы үчүн эң төмөнкү ылдамдыкты тандаңыз. Көзүңүздү алдыга каратыңыз. Кол менен башкарылуучу отургучтун артында басып бараткан камкорчулар тормоздун ролун аткарышы керек. Колдонуучунун салмагын бир аз артка тартыңыз. Тик эңкейиш башка ыкманы талап кылат. Тик эңкейиштер үчүн тескерисинче артка чегинүү көбүнчө коопсуз тандоо болуп саналат. Төмөн түшүүгө аракет кылыңыз. Жарым жолдо күтүүсүз токтоп калуудан алыс болуңуз.
5-кадам: Акылдуу сактагыч
Пандус бүктөө менен жумушту аяктаңыз. Аны кургак жерде сактаңыз. Кийинчерээк аны сууруп алуу үчүн дагы бир текшерүү талап кылынат. Тиштүү дөңгөлөк жакшы абалда деп ойлобоңуз. Тартуу лентасынын сыйрылып калганын текшериңиз. Муундарында дат баскан-турбаганын издеңиз. Дагы бир тез четин текшериңиз. Өткөн айда текшерүүдөн өткөн пандус бүгүн акысыз өтпөйт.
Бул кадамдар татаал эмес. Сиз үзгүлтүксүз адатты калыптандыруу менен адамдардын коопсуздугун камсыздайсыз. Бул текшерүүлөрдү ар бир жолу жасап туруңуз.
жыйынтыктоо
Колуңузда лента кармап, эшикти тиктеп, дүрбөлөңгө түшүп турганыңызда эч ким сизге мындай деп айтпайт: көчмө майыптар коляскасына орнотулган пандустар коопсуз . Туурасын тандап, туура колдонсоңуз, жылдызчасыз коопсуз. Бул эскертүү эмес. Бул жөн гана физика өз ишин аткарып жатат.