Kas turi įtakos reguliuojamoms medicininių lovų gabenimo išlaidoms
Krovinių gabenimo išlaidas lemia daug veiksnių reguliuojamos medicininės lovosKiekvienas kintamasis yra susijęs su kitais ir daro įtaką jūsų galutinėms išlaidoms.
-
Lovos matmenys ir svorio poveikis
-
Pristatymo būdo parinktys ir jų poveikis sąnaudoms
-
Geografiniai ir vietos kintamieji
-
Specializuotos įrangos reikalavimai
Pristatymo būdo parinktys ir jų poveikis sąnaudoms
Pasirinkite tinkamą siuntimo būdą. Šis pasirinkimas padės sutaupyti šimtus dolerių arba užtikrins konkurencingas kainas. Medicininių lovų gabenimas skirstomas į tris pagrindines kategorijas. Kiekviena turi savo kainos struktūrą ir geriausią panaudojimo būdą.
Sunkvežimis ir dalinis krovinys, palyginti su LTL
Sunkvežimis (TL) Siuntimas suteikia jums visą sunkvežimį jūsų užsakymui. Gaunate mažiausias vieneto kainas dideliems kiekiams. Jūsų lovos nesidalija erdve su kitais kroviniais. Tranzito laikas išlieka nuspėjamas. Jokių papildomų tvarkymo darbų paskirstymo centruose. Tai sumažina žalos riziką. TL geriausiai tinka įmonėms, užsakančioms 10 ir daugiau lovų arba užpildančioms 80 % priekabos talpos.
Dalinis sunkvežimio krovinys (PTL) Tinka 2–5 lovų užsakymams. Mokate už naudojamą priekabos vietą. Ne už visą sunkvežimį. Kainos svyruoja tarp TL ir LTL tarifų. PTL vežėjai jūsų siuntą susieja su panašiais kroviniais, gabenamais tuo pačiu maršrutu. Šis metodas tinka vidutinio dydžio užsakymams. LTL priemokos kenkia jūsų biudžetui. Tačiau negalite pripildyti viso sunkvežimio.
Mažiau nei sunkvežimio krovinys (LTL) tvarko 1–2 kėbulų siuntas. Jūsų krovinys dalijasi sunkvežimio erdve su kitų klientų kroviniais. Vežėjai taiko didesnius tarifus. Jie tvarko sudėtingus maršrutus ir dažną pakrovimą / iškrovimą. Daliniai kroviniai tinka mažiems užsakymams, pavyzdžių pirkimams arba avariniams pakeitimams. Vieneto kaina yra didesnė. Tačiau jūs gaunate daugiau gabenimo lankstumo.
Įrangos ir tvarkymo išlaidų priedai
Standartinėse krovinių gabenimo kainose nėra numatytos specialios įrangos išlaidos. Šakiniai krautuvai arba padėklų keltuvai yra būtini saugiam pakrovimui ir iškrovimui. Tai nėra pasirenkami priedai. Tai reikalavimai, nurodyti jūsų galutinėje sąskaitoje faktūroje. Prašykite kainų pasiūlymų, kuriuose būtų nurodytos įrangos išlaidos. Arba patikrinkite, ar jos įtrauktos į bazinę kainą.
Rampos Įstaigose be pakrovimo rampų suteikite prieigą prie priekabų. Daugelyje medicinos įstaigų ir slaugos namų nėra rampų aukščio platformų. Be rampų jūsų pristatymas sustoja anksčiau, nei lovos pasiekia jūsų duris. Prieš užsakydami siuntas, patikrinkite rampų prieinamumą.
Dirželiai ir paminkštintos antklodės Apsaugokite lovas transportavimo metu. Kokybiškos tvirtinimo medžiagos apsaugo nuo judėjimo, braižymo ir komponentų pažeidimo. Tinkamas paminkštinimas kainuoja daug mažiau nei draudimo išmokos už sugadintas prekes. Pramonės duomenys rodo, kad namų apyvokos reikmenų tiekėjų išlaidos padidėja 37 % dėl gamintojų ir platintojų darbo sąnaudų. Siuntimo apsaugos išlaidos yra antrinės priežastys.
Tarptautinės siuntimo galimybės
Medicininių lovų siuntimas į užsienį prideda papildomų išlaidų. Krovinių gabenimas jūra siūlo biudžetui palankiausią variantą dideliems tarptautiniams užsakymams. Konteinerių gabenimas sumažina vieneto kainą. Tačiau tranzito laikas pailgėja iki 3–6 savaičių. Šis metodas tinka planuojamiems įrenginių išplėtimams arba didelio masto įrangos atnaujinimams.
Krovinių gabenimas oro transportu Kainuoja 3–5 kartus daugiau nei gabenimas jūra. Šią parinktį pasilikite skubiems pakeitimams. Arba didelės vertės specializuotoms lovoms. Arba situacijoms, kai ilgas gamybos laikas sukelia problemų. Oro transportas yra prasmingas, kai lovų trūkumas kainuoja daugiau nei aukščiausios kokybės gabenimo tarifai.
Sausumos transportas gerai aptarnauja regioninius tarpvalstybinius pervežimus. Sunkvežimių gabenimai tarp netoliese esančių šalių geriau subalansuoja kainą ir greitį nei oro kroviniai. Be to, išvengiate vėlavimų gabenant jūra. Žinokite muitinės formalumų reikalavimus ir sienos kirtimo taisykles. Tai padeda išvengti netikėtų vėlavimų.
Palyginkite kelis nešiklius
Reguliuojamų medicininių lovų vežėjų tarifai tais pačiais maršrutais skiriasi 30–50 %. Palyginkite kainas. Tai greičiausias būdas sumažinti siuntimo išlaidas.
Prašykite kainų pasiūlymų mažiausiai iš 3–5 vežėjų
Gaukite išsamias kainas bent iš trijų vežėjų. Penki yra geriau. Vežėjai naudoja skirtingus kainodaros modelius. Kai kurie taiko tarifai už myliąJie atsižvelgia į atstumą ir taiko fiksuotą kainą už mylią. Kiti naudoja kainodara pagal zonasTai suskirsto regionus į tarifų pakopas.
Apskaičiuokite bendrą konkretaus atstumo kainą, naudodami abu metodus. Vežėjas, kuris apmokestina mylią, gali pasiūlyti 2.50 USD už mylią 800 mylių atstumui (iš viso 2 000 USD). Vežėjas, veikiantis pagal zoną, už tą patį maršrutą ima fiksuotą 1 650 USD mokestį. Pasirinkę pagal zoną taikomus tarifus, sutaupote 350 USD. Tačiau tai pasikeičia trumpesniuose maršrutuose, kur laimi tarifai pagal mylią.
Žvelkite ne tik į bazinius krovinių gabenimo tarifus
Bazinės palūkanų normos pasako dalį istorijos. Svorio palaikymo pajėgumas Tai svarbu bariatrinėms lovoms, sveriančioms daugiau nei 500 svarų. Kai kurie vežėjai prideda 150–300 USD papildomą mokestį už antsvorį. Kiti į standartinę kainą įtraukia sunkiasvorius krovinius. Iš anksto pasiteiraukite apie svorio apribojimus ir papildomus mokesčius.
Patikrinkite ką įranga yra komplekteAr į kainos pasiūlymą įskaičiuoti krautuvai ir rampos? Ar jie papildomai kainuoja 75–150 USD už kiekvieną pristatymą? Įsigijus įrangą, galutinė sąskaita faktūra sumažėja.
Maršrutų konsolidavimo galimybės
Siunčiamos kelios lovos į netoliese esančias įstaigas? Paklauskite vežėjų apie tai maršrutų konsolidavimo nuolaidosSujunkite į tą patį regioną siunčiamus siuntinius. Tai sumažina vieneto kainą 20–35 %. Vežėjai teikia pirmenybę grupiniams siuntiniams. Jie dalijasi sutaupytomis lėšomis, kad laimėtų didmeninius užsakymus. Vienas tiekėjas sutaupė 1 200 USD per mėnesį, koordinuodamas regioninius pristatymus per vieną vežėją.
Optimizuokite pakuotes ir išardykite lovas prieš išsiunčiant
Prieš siųsdami reguliuojamas medicinines lovas, jas išardykite. Taip gerokai sumažinsite gabenimo išlaidas. Pilna lova užima didesnę priekabos vietą. Ta pati lova dalimis tinka standartiniams dalinių krovinių tarifams ir mažesniems konteineriams.
Kaip dydis veikia krovinių gabenimo išlaidas
Standartinės ligoninės lovos yra 36–40 colių pločio ir 80–88 colių ilgio. Dėl šių dydžių siuntimas yra brangus. Pilno dydžio lovoms reikia specialios vietos sunkvežimyje. Arba joms reikia specialių bortinių priekabų. Abu variantai kainuoja daug daugiau nei standartiniai kroviniai.
Lovų išardymas tai pakeičia. Išardykite lovą į dalis. Dabar dirbate su 36 × 24 × 12 colių dydžio dėžėmis. Jos tinka standartiniams LTL gabenimo padėklams. Vežėjai už mažesnes pakuotes ima mokestį pagal dydį ir svorį. Jūsų išlaidos sumažėja 60–70 %, palyginti su viso lovos siuntimu.
„Grace Medy“ demonstruoja išmanią pakuotę. Jų trijų funkcijų ligoninės lovos pristatomos su dviem lovų rėmais vienoje dėžėje. Abiejų lovų priedai dedami į antrą dėžę. Tai sumažina pakavimo kiekį. Mažiau dėžių reiškia mažesnes gabenimo išlaidas.
Geresnis svorio paskirstymas
Reguliuojamos medicininės lovos, priklausomai nuo savybių, sveria 150–500 kg. Bariatriniai modeliai sveria dar daugiau. Siunčiant jas nesupakuotas, kyla problemų dėl svorio paskirstymo. Vežėjai turi naudoti sunkiasvorę įrangą. Netolygus svoris gali perkrauti priekabą. Tai pažeidžia taisykles ir verčia jus brangiau gabenti.
Išardymas dalimis išsprendžia šią problemą. Keturios pakuotės po 50–90 svarų paskirsto svorį per visą priekabos plotą. Krovinį tvarko standartiniai padėklų keltuvai. Jums nereikia specialių krautuvų. Jums nereikia bortinių priekabų. Galite naudoti visą krovinį be svorio mokesčių.
Pasirinkite tinkamus Incoterms kontrolės terminus
„Incoterms“ sąlygos nustato, kas apmoka krovinių gabenimo išlaidas, kada perduodama rizika ir kas tvarko muitinės dokumentus. Neteisingas pasirinkimas perduoda kontrolę kam nors kitam. Teisingas pasirinkimas leidžia išlaikyti krovinių gabenimo išlaidas neviršijančias jūsų biudžeto.
Bendrieji Incoterms medicininių lovų siuntoms
EXW (ex works) Suteikia Jums maksimalią kontrolę. Pardavėjas savo patalpose paruošia lovas. Jūs pasirūpinate viskuo kitu: paėmimu, krovinių gabenimu, draudimu, muitine, pristatymu. Tai puikiai veikia, kai yra nusistovėję santykiai su vežėjais ir suderėti kiekių tarifai. Sutaupote 15–25 %, palyginti su pardavėjo organizuojamu siuntimu. Kuo blogiau? Jums reikia logistikos patirties ir laiko, kad galėtumėte koordinuoti tarptautinius pervežimus.
FOB (nemokamai laive) Paskirsto atsakomybę kilmės uoste. Pardavėjai tvarko eksporto muitinės formalumus ir pakrovimą į laivą. Jūs mokate jūrų frachtą, draudimą, importo muitus ir galutinį pristatymą. FOB suteikia jums jūrų kelionės – brangiausio gabenimo etapo – kontrolę. Užfiksuokite savo krovinių ekspeditoriaus įkainius. Praleiskite 20–35 % tiekėjų antkainius.
CIF (kaina, draudimas ir krovinys) Daugiau darbo perkelia pardavėjams. Jie apmoka jūrų frachtą ir pagrindinį draudimą iki jūsų paskirties uosto. Jūs tvarkote importo muitus ir pristatymą šalies viduje. Skamba patogiai, tiesa? Tačiau pardavėjai dažnai naudojasi brangesnių krovinių gabenimo partneriais. Jie prideda 25–40 % siuntimo antkainį. Jūs prarandate derybinę galią. CIF yra prasmingas mažiems užsakymams, kai jūsų siuntimo apimtis neatveria geresnių tarifų.
DDP (pristatytas sumokėtas muitas) reiškia, kad pardavėjai pristato lovas iki jūsų durų, apmokėdami visas išlaidas. Jums nereikia mokėti jokių logistikos išlaidų. Tačiau jūs mokate didesnes kainas. Pardavėjai prideda 30–50 % antkainį už gabenimą, muitus ir tvarkymą. DDP tinka skubiems viengulių lovų pakeitimams, o ne dideliems užsakymams, kai svarbios gabenimo išlaidos.
Pritaikykite „Incoterms“ prie savo siuntimo apimties
Užsakyti 1–2 lovas per metus? CIF arba DDP taupo laiką be didelių išlaidų. Jūsų nedidelis kiekis negaus geresnių įkainių.
Užsakyti 5–10 lovas per metus? FOB Užtikrina geriausią pusiausvyrą. Jūs kontroliuojate jūrų krovinių gabenimą – didžiausią išlaidų dalį. Pardavėjai tvarko jums sudėtingus eksporto dokumentus.
Užsakyti 20 ir daugiau lovų per metus? EXW maksimaliai padidina santaupas. Jūsų siuntų kiekis suteikia 20–30 % nuolaidas krovinių gabenimui. Samdykite muitinės tarpininką už 150–300 USD už siuntą. Vis tiek sutaupysite tūkstančius, palyginti su pardavėjo organizuojamu siuntimu.
Stebėkite paslėptas išlaidas skirtingais terminais
EXW reikalauja, kad atsiimtumėte lovas tiekėjo vietoje. Pridėkite 200–500 USD už vietinį atsiėmimą ir eksporto tvarkymą, jei ten nėra antžeminio personalo.
FOB ir CIF atrodo, kad įskaičiuota viskas, ką reikia perkelti. Tačiau paskirties uosto mokesčiai jūsų sąskaitoje nurodomi kaip atskira eilutė. Terminalo tvarkymo mokesčiai siekia 75–150 USD už siuntą.
DDP kainos atrodo tvarkingos. Paprašykite išsamių išskaidymų. Palyginkite krovinių gabenimo dalį su savo vežėjo kainomis. Tiekėjai dažnai padidina DDP siuntimo kainą 40–60 %.
