Kaj vpliva na stroške prevoza nastavljivih medicinskih postelj
Stroške prevoza določa več dejavnikov nastavljive medicinske posteljeVsaka spremenljivka je povezana z drugimi in vpliva na vaše končne stroške.
-
Vpliv dimenzij in teže postelje
-
Možnosti načina dostave in posledice za stroške
-
Geografske in lokacijske spremenljivke
-
Zahteve za specializirano opremo
Možnosti načina dostave in posledice za stroške
Izberite pravi način dostave. S to izbiro prihranite na stotine dolarjev ali si zagotovite konkurenčne cene. Prevoz medicinskih postelj se deli na tri glavne kategorije. Vsaka ima svojo stroškovno strukturo in najboljšo uporabo.
Tovorni prevoz v primerjavi z delnim tovornim prevozom v primerjavi z LTL prevozom
Tovornjak (TL) Dostava vam zagotavlja celoten tovornjak za vaše naročilo. Pri velikih količinah dobite najnižje stroške na enoto. Vaše postelje si ne delijo prostora z drugim tovorom. Časi prevoza ostanejo predvidljivi. Brez dodatnega ravnanja v distribucijskih centrih. To zmanjša tveganje poškodb. TL je najbolj primeren za objekte, ki naročajo 10 ali več postelj ali zapolnijo 80 % kapacitete priklopnika.
Delni naklad tovornjaka (PTL) Primerno za naročila od 2 do 5 postelj. Plačate za prostor v prikolici, ki ga uporabljate. Ne za cel tovornjak. Stroški se gibljejo med cenami TL in LTL. Prevozniki PTL združijo vašo pošiljko s podobnim tovorom, ki potuje po isti poti. Ta metoda je primerna za srednje velika naročila. Premije LTL škodujejo vašemu proračunu. Vendar ne morete napolniti polnega tovornjaka.
Manj kot tovornjak (LTL) Obdelujemo pošiljke z 1-2 posteljami. Vaš tovor si deli prostor v tovornjaku s tovorom drugih strank. Prevozniki zaračunavajo višje cene. Obvladujejo kompleksno usmerjanje in pogosto nakladanje/razkladanje. LTL je primeren za majhna naročila, vzorčne nakupe ali nujne zamenjave. Stroški na enoto so višji. Vendar dobite večjo fleksibilnost pri pošiljanju.
Dodatki za stroške opreme in ravnanja
Standardne ponudbe za prevoz tovora ne vključujejo potreb po posebni opremi. Viličarji ali paletni dvigalci so potrebni za varno natovarjanje in raztovarjanje. To niso neobvezni dodatki. To so zahteve v vašem končnem računu. Zahtevajte ponudbe, ki prikazujejo stroške opreme. Ali pa preverite, ali so vključeni v osnovno ceno.
Rampe Omogočite dostop prikolicam v objektih brez nakladalnih dokov. Številni zdravstveni objekti in domovi za ostarele nimajo ploščadi v višini dokov. Brez klančin se vaša dostava ustavi, preden postelje dosežejo vaša vrata. Pred rezervacijo pošiljk preverite razpoložljivost klančin.
Trakovi in oblazinjene odeje ščitijo postelje med prevozom. Kakovostni pritrdilni materiali preprečujejo premikanje, praske in poškodbe komponent. Ustrezno oblazinjenje stane veliko manj kot zavarovalniški zahtevki za poškodovano blago. Podatki iz industrije kažejo, da se ponudniki HME soočajo s 37-odstotnim povišanjem stroškov zaradi stroškov dela proizvajalcev in distributerjev. Stroški zaščite pri pošiljanju so sekundarni dejavniki.
Mednarodne možnosti pošiljanja
Čezmejne pošiljke medicinskih postelj dodajajo dodatne stroške. Pomorski prevoz ponuja najugodnejšo možnost za mednarodna naročila v razsutem stanju. Kontejnerni prevoz zmanjšuje stroške na enoto. Vendar se tranzitni časi podaljšajo na 3–6 tednov. Ta metoda je primerna za načrtovane širitve obratov ali obsežne posodobitve opreme.
Letalski tovorni promet stane 3–5-krat več kot oceanski prevoz. To možnost prihranite za nujne zamenjave. Ali za dragocene specializirane postelje. Ali za situacije, ko dolgi dobavni roki povzročajo težave. Zračni prevoz je smiseln, ko pomanjkanje postelj stane več kot premijske cene pošiljanja.
Kopenski promet Dobro služi regionalnim čezmejnim prevozom. Tovornjaki med bližnjimi državami bolje uravnotežijo stroške in hitrost kot letalski prevoz. Poleg tega se izognete zamudam pri pomorskem prevozu. Poznajte zahteve glede carinjenja in pravila prečkanja meje. To preprečuje nepričakovane zastoje.
Primerjajte več prevoznikov
Cene prevoznikov za prevoz nastavljivih medicinskih postelj se na istih relacijah razlikujejo za 30–50 %. Poiščite ponudbe. To je vaš najhitrejši način za zmanjšanje stroškov pošiljanja.
Zahtevajte ponudbe od najmanj 3-5 prevoznikov
Pridobite podrobne ponudbe od vsaj treh prevoznikov. Pet je bolje. Prevozniki uporabljajo različne cenovne modele. Nekateri zaračunavajo cene na miljoUpoštevajo razdaljo in zaračunavajo fiksni strošek na miljo. Drugi uporabljajo oblikovanje cen na podlagi območijTo združuje regije v tarifne razrede.
Izračunajte skupne stroške za vašo specifično razdaljo z obema metodama. Prevoznik, ki se ocenjuje na kilometer, lahko ponudi 2.50 USD na kilometer za 800 milj (skupaj 2,000 USD). Prevoznik, ki se ocenjuje na podlagi območja, za isto pot zaračuna pavšalnih 1,650 USD. Z možnostjo, ki temelji na območju, prihranite 350 USD. Vendar to velja na krajših poteh, kjer zmagajo cene na kilometer.
Poglejte onkraj osnovnih tovornih cen
Osnovne obrestne mere povedo del zgodbe. Nosilnost teže Pomembno za bariatrične postelje, težje od 500 kg. Nekateri prevozniki zaračunajo doplačilo za prekomerno težo v višini od 150 do 300 USD. Drugi vključujejo težki prevoz v standardne cene. Vnaprej se pozanimajte o omejitvah teže in dodatnih stroških.
Preverite kaj oprema je vključenaAli ponudba zajema viličarje in rampe? Ali pa ti stroški dosegajo 75–150 USD na dostavo? Dostop do paketne opreme zniža vaš končni račun.
Priložnosti za konsolidacijo poti
Pošiljate več postelj v bližnje ustanove? Vprašajte prevoznike o tem. popusti za združevanje potiZdružite dostave, namenjene v isto regijo. To zniža stroške na enoto za 20–35 %. Prevozniki imajo raje združene pošiljke. Prihranke si bodo delili, da bi pridobili posle z večjimi pošiljkami. En ponudnik je prihranil 1,200 $ na mesec z usklajevanjem regionalnih dostav prek enega samega prevoznika.
Optimizirajte embalažo in razstavite postelje pred pošiljanjem
Razstavite nastavljive medicinske postelje, preden jih odpremite. To znatno zmanjša stroške prevoza. Polna postelja zavzame prostor v priklopniku. Ista postelja v delih ustreza standardnim LTL tarifam in manjšim zabojnikom.
Kako velikost vpliva na stroške prevoza
Standardne bolniške postelje merijo v širino od 36 do 40 cm in v dolžino od 80 do 88 cm. Zaradi teh velikosti se prevozi uvrščajo v drage kategorije. Postelje polne velikosti potrebujejo namensko mesto za tovornjake. Ali pa posebne prikolice s ploščadjo. Obe možnosti staneta veliko več kot standardni prevoz.
Razstavljanje postelj to spremeni. Posteljo razstavite na dele. Zdaj delate s škatlami velikosti 36 × 24 × 12 cm. Te ustrezajo standardnim paletam LTL. Prevozniki zaračunavajo glede na velikost in težo za manjše pakete. Vaši stroški se v primerjavi s pošiljanjem celih postelj znižajo za 60–70 %.
Grace Medy predstavlja pametno embalažo. Njihove bolniške postelje s tremi funkcijami so dobavljene z dvema posteljnima okvirjema v eni škatli. Dodatki za obe postelji so v drugi škatli. To zmanjša količino embalaže. Manj škatel pomeni nižje stroške prevoza.
Boljša porazdelitev teže
Nastavljive medicinske postelje tehtajo od 150 do 500 kilogramov, odvisno od lastnosti. Bariatrični modeli tehtajo še več. Če jih prevažate cele, imate težave s koncentracijo teže. Prevozniki morajo uporabljati težko opremo. Neenakomerna teža lahko preobremeni prikolico. To krši predpise in vas sili v dražji prevoz.
To reši razstavljanje na dele. Štirje paketi po 50-90 kg razporedijo težo po prostoru prikolice. Tovor prenesejo standardni paletni dvigalci. Ne potrebujete posebnih viličarjev. Ne potrebujete prikolic s ploščadjo. Uporabite lahko polno obremenitev brez stroškov teže.
Izberite ustrezne Incoterms za nadzor
Incoterms določajo, kdo plača stroške prevoza, kdaj se tveganje prenese in kdo obravnava carinsko dokumentacijo. Napačna izbira prepusti nadzor nekomu drugemu. Pravilna izbira ohrani stroške prevoza v vašem proračunu.
Skupni Incoterms za pošiljke medicinskih postelj
EXW (franko tovarna) V vaše roke vnesete maksimalen nadzor. Prodajalec poskrbi za postelje v svojem obratu. Vi uredite vse ostalo: prevzem, prevoz, zavarovanje, carino, dostavo. To dobro deluje z uveljavljenimi prevozniškimi odnosi in dogovorjenimi količinskimi cenami. Prihranite 15–25 % v primerjavi s pošiljanjem, ki ga organizira prodajalec. Kakšna je kvačka? Potrebujete strokovno znanje o logistiki in čas za koordinacijo mednarodnih prevozov.
FOB (brezplačno na krovu) Razdeli odgovornost v pristanišču izvora. Prodajalci poskrbijo za izvozno carinjenje in natovarjanje na plovilo. Vi plačate pomorski prevoz, zavarovanje, uvozne dajatve in končno dostavo. FOB vam daje nadzor nad pomorsko plovbo – najdražjim delom prevoza. Zaklenite si lastne špediterske tarife. Preskočite dobaviteljeve marže v višini 20–35 %.
CIF (stroški, zavarovanje in prevoz) Preloži več dela na prodajalce. Oni plačajo ladijski prevoz in osnovno zavarovanje do vašega namembnega pristanišča. Vi poskrbite za uvozno carinjenje in notranjo dostavo. Sliši se priročno, kajne? Vendar prodajalci pogosto uporabljajo partnerje z dražjimi prevoznimi stroški. Ti zaračunajo 25–40 % maržo za pošiljanje. Izgubite pogajalsko moč. CIF je smiseln za majhna naročila, kjer vaš obseg pošiljanja ne odklene boljših cen.
DDP (dostavljena dajatev plačana) To pomeni, da prodajalci dostavijo postelje na vaš dom z vsemi plačanimi stroški. Ničelna logistika ne deluje za vas. Plačate pa višje cene. Prodajalci dodajo 30–50 % marže na prevoz, dajatve in pakiranje. DDP deluje za nujne zamenjave posameznih postelj – ne za naročila v razsutem stanju, kjer so stroški prevoza pomembni.
Uskladite Incoterms z obsegom pošiljk
Naročite 1-2 postelji na leto? CIF ali DDP prihrani čas brez večjih stroškov. Vaša majhna količina ne bo dobila boljših cen.
Naročite 5-10 postelji na leto? FOB zagotavlja najboljše ravnovesje. Vi nadzorujete pomorski prevoz – največjo stroškovno komponento. Prodajalci urejajo izvozno dokumentacijo, ki je za vas zapletena.
Naročite 20+ postelj na leto? EXW maksimizira prihranke. Vaša količina odklene 20–30 % popuste pri prevozu. Najemite carinskega posrednika za 150–300 USD na pošiljko. Še vedno prihranite na tisoče v primerjavi s pošiljanjem, ki ga organizira prodajalec.
Sledite skritim stroškom v različnih izrazih
EXW zahteva, da prevzamete postelje na lokaciji dobavitelja. Če nimate dovolj osebja na terenu, dodajte še 200–500 USD za lokalni prevzem in izvozno ravnanje.
FOB in CIF Zdi se, da vključujejo vse za pristanišče. Vendar se stroški namembnega pristanišča na vašem računu izkažejo kot ločena postavka. Pristojbine za obdelavo v terminalu znašajo od 75 do 150 dolarjev na pošiljko.
DDP Ponudbe so videti čiste. Zahtevajte razčlenitve po postavkah. Primerjajte del prevoza s ponudbami vašega prevoznika. Dobavitelji pogosto povečajo stroške pošiljanja DDP za 40–60 %.
