పోర్టబుల్ వీల్చైర్ ర్యాంపులు సురక్షితమేనా? సూటి సమాధానం
పరిశోధన, భద్రతా ప్రమాణాలు మరియు సంవత్సరాల వాస్తవ ప్రపంచ వినియోగం అన్నీ ఒకే సమాధానాన్ని సూచిస్తున్నాయి: అవును, మీరు సరైన దాన్ని ఎంచుకుని, సరిగ్గా అమర్చినంత కాలం పోర్టబుల్ వీల్చైర్ ర్యాంప్లు సురక్షితమైనవే .
అది ఒక రక్షణ కవచం కాదు. అదే పూర్తి సమాధానం.
పోర్టబుల్ వీల్చైర్ ర్యాంప్ను సురక్షితంగా మార్చే అంశాలు: రాజీపడలేని 5 భద్రతా కారకాలు
ఐదు విషయాలు. అంతే. సరిగ్గా పనిచేసే ర్యాంప్కు, ఒకరిని అత్యవసర గదికి పంపే ర్యాంప్కు మధ్య తేడాను చూపేవి కొలవగలిగే, సరిచూడగలిగే ఐదు విషయాలే. పది విషయాలు కాదు. ఏదో అస్పష్టమైన “నాణ్యత” భావన కాదు. ఐదు నిర్దిష్టమైన అంశాలు — మరియు ప్రతి ఒక్కదానికి ఒక సంఖ్య జత చేయబడి ఉంటుంది.
కారకం 1: వాలు (ఎందుకంటే భౌతికశాస్త్రం బేరసారాలు చేయదు)
ADA 1:12 వాలు నిష్పత్తిని ఊరికే నిర్ణయించలేదు . అది గురుత్వాకర్షణ మరియు వీల్చైర్ భౌతికశాస్త్రం ఒక రాజీకి వచ్చే కోణం.
లెక్క చాలా సులభం: ప్రతి 1 అంగుళం నిలువు ఎత్తుకు, మీకు 12 అంగుళాల ర్యాంప్ పొడవు అవసరం. 6 అంగుళాల గడపకు 6 అడుగుల ర్యాంప్ కావాలి. 24 అంగుళాల వరండా ఎత్తుకు 24 అడుగుల ర్యాంప్ కావాలి.
1:12 కంటే ఎక్కువ వాలుగా వెళితే, ర్యాంప్ సహకరించడం మానేస్తుంది. మాన్యువల్ వీల్చైర్ వినియోగదారులు కిందకు దిగేటప్పుడు నియంత్రణ కోల్పోతారు. పవర్ వీల్చైర్లు పైకి ఎక్కేటప్పుడు ఇబ్బంది పడతాయి. ఈ వాలు కేవలం ఒక సూచన కాదు — ఇది బరువును మోసేందుకు విధించిన నియమం.
ముందుగా మీ పెరుగుదలను కొలవండి. మిగతావన్నీ ఆ సంఖ్య నుండే వస్తాయి.
కారకం 2: బరువు సామర్థ్యం (ఎల్లప్పుడూ అదనపు మొత్తాన్ని జోడించండి)
చాలా నాణ్యమైన పోర్టబుల్ ర్యాంపులు కనీసం 600 పౌండ్ల బరువును మోయగలవు . ప్రీమియం మోడళ్లు 800 పౌండ్లు మరియు అంతకంటే ఎక్కువ బరువును మోయగలవు . చాలా మంది ఊహించిన దానికంటే ఆ సంఖ్యలు చాలా ముఖ్యమైనవి, ఎందుకంటే మొత్తం బరువు కేవలం వినియోగదారుడిదే కాదు.
దీనిలో ఇవి ఉన్నాయి:
– ఆ వ్యక్తి
– వీల్చైర్ లేదా స్కూటర్
– ఏదైనా గేర్, బ్యాగులు లేదా దానికి జోడించిన పరికరాలు
– సహాయక బదిలీ సమయంలో సంరక్షకుని పాక్షిక బరువు
మాన్యువల్ వీల్చైర్ సెటప్ మొత్తం బరువు సాధారణంగా 200–300 పౌండ్లు ఉంటుంది . పవర్ వీల్చైర్ లేదా స్కూటర్ ఆ బరువును 300–500 పౌండ్లకు — కొన్నిసార్లు అంతకంటే ఎక్కువగా కూడా — పెంచుతుంది.
నియమం ఇది: మీ వాస్తవ మొత్తం భారాన్ని తీసుకోండి, ఆపై 20–50% భద్రతా బఫర్ను జోడించండి. అన్నీ కలిపి 600 పౌండ్ల బరువున్నాయా? 800 పౌండ్ల రేటింగ్ ఉన్న ర్యాంప్ను తీసుకోండి. భారం కింద వంగిపోతున్న లేదా మెలితిరుగుతున్న ర్యాంప్, విఫలమవడానికి సిద్ధంగా ఉందని అర్థం. ఆ పరిమితిని దాటితే ఏమి జరుగుతుందో మీరు ఎప్పటికీ తెలుసుకోకుండా ఉండటానికే ఆ సామర్థ్య రేటింగ్ ఉంటుంది.
కారకం 3: జారకుండా నిరోధించే గుణం (మీరు విస్మరించలేని ఉపరితలం)
అన్ని ట్రాక్షన్ ఉపరితలాలు ఒకే విధంగా పనిచేయవు. మొదటిసారి వర్షం పడినప్పుడే ఆ తేడా త్వరగా స్పష్టమవుతుంది.
అల్యూమినియం గ్రిట్ ట్రెడ్ మరియు మిల్డ్ ఛానల్ టెక్స్చర్లు ప్రామాణికంగా ఉండాలి. వీటిని ర్యాంప్ ఉపరితలంపై నేరుగా కోస్తారు. ఇవి ఊడిపోవు. ఒక సీజన్ పాటు ఆరుబయట వాడిన తర్వాత కూడా అరిగిపోవు. వర్షం, ఉదయపు మంచు, తేలికపాటి హిమపాతం, మరియు నిజ జీవితంలో ఎదురయ్యే సాధారణ తడి వాతావరణంలో ఇవి తట్టుకుంటాయి.
అంటించిన గ్రిప్ టేప్ మరియు అంటుకునే పూతలా? అవి మొదటి రోజు బాగానే కనిపిస్తాయి. రెండవ సంవత్సరం వచ్చేసరికి, అంచులు పైకి లేచి పట్టు పోతుంది.
PVI మరియు EZ-Access వంటి బ్రాండ్లు ఇంటిగ్రేటెడ్ గ్రిట్ ట్రెడ్ను ఉపయోగిస్తాయి, ఎందుకంటే ఇది మార్కెట్లోని అన్ని సర్ఫేస్ కోటింగ్ల కంటే ఎక్కువ కాలం మన్నుతుంది. అదే ప్రమాణం.
అంశం 4: ఫ్రేమ్ స్థిరత్వం మరియు ఎడ్జ్ గార్డ్స్
వూగే ర్యాంప్, సురక్షితమని మిమ్మల్ని మోసం చేసే ర్యాంప్.
అధిక-బలం గల అల్యూమినియం ఫ్రేమ్లు, చౌకైన, తేలికైన పదార్థాల వల్ల కలిగే వంపులు మరియు కుదుపులను నివారిస్తాయి. పరివర్తన బిందువులు కూడా ముఖ్యమైనవి. ర్యాంప్ నేలను తాకే చోట, దాని అడుగు భాగంలో రబ్బరు యాంటీ-స్లిప్ పాదాలు అవసరం. అది గడపను తాకే చోట, పైభాగంలో కదలకుండా ఉపరితలానికి గట్టిగా అతుక్కుపోయే ఒక సురక్షితమైన పరివర్తన అంచు అవసరం .
ఆ తర్వాత ఎడ్జ్ గార్డ్స్ ఉంటాయి. కనీసం 2 అంగుళాల ఎత్తులో ఉండే సైడ్ కర్బ్స్, అత్యంత సాధారణమైన పోర్టబుల్ ర్యాంప్ ప్రమాదాన్ని నివారించడంలో ఎంతగానో సహాయపడతాయి: అదేమిటంటే, చక్రం పక్కకు జరిగి అంచు నుండి కింద పడిపోవడం. స్టీరింగ్ నియంత్రణ పరిమితంగా ఉన్న వినియోగదారులకు, ఎడ్జ్ గార్డ్స్ ఐచ్ఛికం కాదు. అవి ప్రతిసారి ర్యాంప్ మీద వెళ్తున్నప్పుడు చురుకైన భద్రతా పనిని చేసే ఒక డిజైన్ ఫీచర్.
తనిఖీ చేయవలసిన మరో ముఖ్యమైన విషయం: ఉపరితలంపై సమతలంగా ఉండే అడ్డ కీళ్ళతో కూడిన మడత ర్యాంపులు . ఎత్తుగా ఉండే కీళ్ళు ర్యాంపు మధ్యలో ఒక గట్టును ఏర్పరుస్తాయి. అది కింద పడిపోయేంత చిన్న ప్రమాదం — మరియు వేగంగా వెళ్తున్నప్పుడు లేదా శరీర కదలికలపై పరిమిత నియంత్రణ ఉన్న వినియోగదారులకు ఇది నిజమైన ప్రమాదంగా మారుతుంది.
అంశం 5: చేతిపట్టు అవసరాలు (అవి మీకు నిజంగా అవసరమా?)
ADA మార్గదర్శకాలు స్పష్టంగా ఉన్నాయి: ఎత్తు 6 అంగుళాలు దాటినప్పుడు లేదా ర్యాంప్ పొడవు 72 అంగుళాలు దాటినప్పుడు, రెండు వైపులా చేతి పట్టులు (హ్యాండ్రైల్స్) తప్పనిసరి. ఈ పరిమితులకు చేరే ఇంటి ప్రవేశ ర్యాంపుల విషయంలో, రెండు చేతి పట్టులు విలాసవంతమైనవి కావు — అవి ప్రామాణికం.
కాంపాక్ట్ వెహికల్ యాక్సెస్ ర్యాంపులు మరియు 6 అంగుళాల కంటే తక్కువ ఎత్తు ఉన్న చిన్న పోర్టబుల్ ర్యాంపుల కోసం, ఒకే రెయిల్ ఉన్నా లేదా రెయిల్ లేకపోయినా తరచుగా ఫర్వాలేదు. కానీ నిటారుగా ఉండే ఎత్తు లేదా పొడవైన మార్గం భద్రతా పరిస్థితిని పూర్తిగా మార్చేస్తుంది. రెండు వైపులా ఆధారం ఉండటం నిజంగా చాలా తేడాను చూపిస్తుంది.
ర్యాంప్ వెడల్పు కనీసం 36 అంగుళాలు ఉండాలి — వీల్చైర్కు సరిపడా స్థలం, వినియోగదారుడి చేతులు, కాళ్లకు అడ్డం లేకుండా, అవసరమైతే పక్కన సహాయకుడు ఉండటానికి కూడా చోటు ఉండాలి.
ఐదు అంశాలు క్లుప్తంగా
|
భద్రతా కారకం |
కనీస స్పెసిఫికేషన్ |
|---|---|
|
వాలు కోణం |
1:12 నిష్పత్తి (1 అంగుళం ఎత్తు = 1 అడుగు పొడవు) |
|
బరువు సామర్థ్యం |
కనీసం 600 పౌండ్లు; 800+ పౌండ్లు సిఫార్సు చేయబడింది |
|
స్లిప్-నిరోధక ఉపరితలం |
సమీకృత గ్రిట్ ట్రెడ్ లేదా మిల్డ్ టెక్స్చర్ |
|
ఎడ్జ్ గార్డ్స్ |
కనీసం 2 అంగుళాల ఎత్తైన సైడ్ కర్బ్లు |
|
handrails |
రెండు వైపులా పెరుగుదల >6″ లేదా పరుగు >72″ ఉన్నప్పుడు |
మీరు పరిగణించే ప్రతి ర్యాంప్ ఐదు కాలమ్లను క్లియర్ చేయాలి. నాలుగు కాదు. ఐదు. ఈ అంశాలు ప్రాముఖ్యత ప్రకారం ర్యాంక్ చేయబడవు — అవి కలిసి పనిచేస్తాయి. వాటిలో ఏ ఒక్కదానిలో వైఫల్యం ఎదురైనా మిగిలినవన్నీ అసంబద్ధం అవుతాయి.
పోర్టబుల్ వీల్చైర్ ర్యాంప్ల వల్ల కలిగే నిజమైన ప్రమాదాలు (మరియు వాటిలో ప్రతిదానిని ఎలా నివారించాలి)
పోర్టబుల్ ర్యాంపుల విషయంలో నాలుగు సమస్యలు వస్తాయి. అవి డజన్ల కొద్దీ అస్పష్టమైన అవకాశాలు కాదు — నాలుగు నిర్దిష్టమైన, నివారించగల వైఫల్య రీతులు. వాటిని తెలుసుకుంటే, ఎవరికీ హాని జరగక ముందే మీరు వాటిని నివారించగలరు.
ప్రమాదం 1: నిటారుగా ఉన్న వాలులపై వెనుకకు ఒరిగిపోవడం
1:12 నిష్పత్తిని దాటిన ర్యాంప్ కోణం వీల్చైర్ భౌతికశాస్త్రాన్ని వేగంగా మారుస్తుంది. గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం వెనుకకు మారుతుంది. ముందు చక్రాలు తేలికవుతాయి. నిటారుగా ఉన్న వాలులో, మాన్యువల్ వీల్చైర్ వినియోగదారుడు వేగంపై నియంత్రణ కోల్పోతాడు — అప్పుడు ర్యాంప్ ఆధిపత్యం వహిస్తుంది.
వాలు అనేది మొదటి డొమినో. దానిని సరిగ్గా చేస్తే, ఆ తర్వాత జరిగే చాలా విషయాలు వాటంతట అవే చక్కబడతాయి.
ప్రమాదం 2: బదిలీ మధ్యలో ర్యాంప్ మారడం
ఎవరైనా దానిపై ఉన్నప్పుడు కదిలే ర్యాంప్ వల్ల బదిలీ చాలా ప్రమాదకరంగా ముగుస్తుంది. ఈ కదలిక తరచుగా చిన్నదిగా ఉంటుంది — కొద్దిగా జారడం, సూక్ష్మంగా తిరగడం — కానీ అది చాలు. వీల్చైర్ చక్రం ఆ కదిలిన అంచుకు తగులుతుంది. అక్కడి నుండి సురక్షితమైన స్థితికి తిరిగి రావడం చాలా కష్టం.
దీన్ని ఎలా నివారించాలి:
– వాస్తవ ఉపరితలానికి అనుగుణంగా బేస్ ప్యాడ్ రకాన్ని ఎంచుకోండి — మెత్తటి నేలలకు ముళ్ల పాదాలు, గట్టి నేలలకు రబ్బరు.
– తయారీదారు సెటప్ సూచనలను దశలవారీగా అనుసరించండి. దశలను దాటవేయడం వల్లే వణుకు మొదలవుతుంది.
– మొదటిసారి వెళ్ళే ముందు, పైభాగంలో ఉన్న ట్రాన్సిషన్ లిప్ థ్రెషోల్డ్కు గట్టిగా లాక్ చేయబడిందో లేదో తనిఖీ చేయండి
– పరిచయం లేని ఏ ఉపరితలంపై అయినా, ఒక వ్యక్తి ర్యాంప్ను ఉపయోగించే ముందు చేతితో గట్టిగా నెట్టి పరీక్షించండి.
ప్రమాదం 3: అధిక భారం మరియు నిర్మాణ వైఫల్యం
చౌకైన పోర్టబుల్ ర్యాంపులపై చూపించే బరువు సంఖ్యలు వాస్తవానికి తక్కువగా లేదా ఎక్కువగా ఉన్నట్లు కనిపిస్తాయి. నాసిరకం వెల్డింగ్లు మరియు పలుచని అల్యూమినియం ప్రొఫైల్లు, ఉత్పత్తి ఫోటోలో విమానయాన-శ్రేణి నిర్మాణంలాగే కనిపిస్తాయి. కానీ, ఒక వ్యక్తి కూర్చున్న 450-పౌండ్ల పవర్ వీల్చైర్ కింద, వాటి పనితీరు చాలా భిన్నంగా ఉంటుంది.
భారం కింద వంగే లేదా మెలితిరిగే ర్యాంప్ ఇప్పటికే దాని పరిమితికి చేరుకుంది. దానిని ఉపయోగించడం ఆపండి.
ప్రమాదం 4: తడి పరిస్థితులు మరియు వాతావరణ క్షీణత
వర్షం అన్నింటినీ మార్చేస్తుంది. పొడి వాతావరణంలో చక్కగా పనిచేసే ర్యాంప్, ఉదయం పూట తేలికపాటి జల్లులు కురిసిన తర్వాత నిజమైన ప్రమాదంగా మారగలదు — ముఖ్యంగా దానిపై ఉండే పట్టు కోసం వాడే ఉపరితలం అంతర్నిర్మితమైనది కాకుండా కేవలం పైపూత మాత్రమే అయితే.
చెక్క ర్యాంపులు ఈ విషయంలో అత్యంత ప్రమాదకరమైనవి. తడి చెక్క త్వరగా పట్టును కోల్పోతుంది. ఎక్కువ కాలం ఆరుబయట ఉండటం వల్ల, దాని నిర్మాణం కూడా పాడవడం మొదలవుతుంది. అంటుకునే గ్రిప్ టేప్ ఉన్న అల్యూమినియం ర్యాంపులు కూడా, ఆరుబయట వాడిన ఒకటి లేదా రెండు సీజన్లలోపే అంచుల వద్ద ఊడిపోవడం మొదలవుతాయి.
మెత్తటి మచ్చలు, వంకరలు లేదా ఉపరితల కుళ్ళిపోవడం కనిపించే చెక్క ర్యాంప్ను ఎప్పుడూ ఉపయోగించవద్దు.
ఈ నాలుగింటిలో వాతావరణ ప్రమాదం అత్యంత ఊహించదగినది — మరియు త్వరితగతిన ఏర్పాటు చేసేటప్పుడు తరచుగా విస్మరించబడేది కూడా ఇదే.
పోర్టబుల్ వీల్చైర్ ర్యాంప్ను ఎలా ఉపయోగించాలి: దశల వారీ మార్గదర్శిని
భద్రత ఏర్పాటులోనే మొదలవుతుంది. ఎవరైనా ర్యాంప్పైకి వెళ్లే ముందు మీరు 30 సెకన్ల పాటు సిద్ధం కావాలి. ఈ సూటియైన మార్గదర్శిని మీరు ప్రతిసారీ దాన్ని సరిగ్గా చేయడానికి సహాయపడుతుంది.
దశ 1: పటిష్టమైన ఏర్పాటుతో ప్రారంభించండి
పోర్టబుల్ ర్యాంప్ను ఏర్పాటు చేయడం సులభంగా అనిపిస్తుంది. అయినప్పటికీ, మీరు వివరాలను విస్మరించకూడదు. ముందుగా, కింది భాగాన్ని దిగువ ల్యాండింగ్ వైపుకు విప్పండి. రెండు అంచులను తనిఖీ చేయండి. పై అంచు మీ గడపకు గట్టిగా ఆనుకుని ఉండాలి. కింది అంచు నేలపై చదునుగా ఉండాలి. రెండు చివర్లలో గట్టిగా క్రిందికి నొక్కండి. అది ఊగడం లేదా పైకి లేవడం వంటివి ఏమైనా ఉన్నాయేమో గమనించండి. కింది వైపు ఉన్న పట్టీలను భద్రపరచండి. ఆ తర్వాత, ఒక చిన్న పరీక్ష నడక చేయండి. మీ పూర్తి బరువుతో సరిగ్గా మధ్యలో అడుగు పెట్టండి. ర్యాంప్ కదులుతున్నట్లయితే, వీల్చైర్ దానిని తాకకముందే మీరు సమస్యను కనుగొనాలి.
దశ 2: 60-సెకన్ల దృశ్య తనిఖీ
ఈ భాగాన్ని వదిలివేయవద్దు. కొన్ని ముఖ్యమైన వివరాలను నిర్ధారించుకోవడానికి ఒకసారి త్వరగా చూడండి:
ఉపరితలం: ఉపరితలం పొడిగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. ఏవైనా పగుళ్లు లేదా చెత్త ఉంటే తొలగించండి.
కీళ్ళు: మడత పెట్టే భాగాలను చూడండి. అవి ఒకదానితో ఒకటి సమతలంగా కలిసి ఉండాలి.
కర్బ్స్: సైడ్ గార్డులను తనిఖీ చేయండి. అవి బయటకు వంగకుండా నిటారుగా ఉండాలి.
అమరిక: వీల్చైర్ను బేస్ మధ్యలో సరిగ్గా ఉంచండి.
భద్రతా ఏర్పాట్లు: బోల్తా పడకుండా ఉండే చక్రాలను లాక్ చేయండి. వాటిని ప్రయాణానికి సిద్ధంగా ఉంచుకోండి.
దశ 3: ర్యాంప్ పైకి కదలడం
ముందుగా సీటు బెల్టును బిగించండి. వెనుక భాగంలో అమర్చిన సంచులు లేదా సామాగ్రిని తీసివేయండి. వీపుపై బరువైన సామాను ఉంటే వాహనం ఒరిగిపోతుంది. మాన్యువల్ చైర్ను నెట్టే సంరక్షకుడు కాళ్లను వెడల్పుగా చాచి నిలబడాలి. పాదాలను భుజాల వెడల్పు దూరంలో ఉంచండి. స్థిరమైన, నిరంతర ఒత్తిడిని ప్రయోగించండి . గరుకైన లేదా కుదుపులతో కూడిన కదలికలను నివారించండి. పవర్ చైర్లకు అత్యల్ప వేగ సెట్టింగ్ అవసరం. ర్యాంప్ను తాకడానికి ముందు కొద్దిగా వేగాన్ని పుంజుకోండి. ముందుకు కదులుతూనే ఉండండి. మధ్యలో ఆగవద్దు లేదా తిరగడానికి ప్రయత్నించవద్దు.
దశ 4: నియంత్రణతో కిందకు రావడం
కిందికి దిగేటప్పుడు గురుత్వాకర్షణను అదుపులో ఉంచుకోవాలి. పవర్ వీల్చైర్ల కోసం అత్యంత తక్కువ వేగాన్ని ఎంచుకోండి. మీ కళ్ళు ముందుకు చూస్తూ ఉండాలి. మాన్యువల్ చైర్ వెనుక నడిచే సంరక్షకులు బ్రేక్లాగా పనిచేయాలి. వినియోగదారుడి బరువును కొద్దిగా వెనక్కి వంచండి. నిటారుగా ఉన్న వాలుకు భిన్నమైన విధానం అవసరం. నిటారుగా ఉన్న వాలుల మీద రివర్స్లో కిందకి దిగడం తరచుగా సురక్షితమైన ఎంపిక. కిందికి దిగడానికి నిశ్చయించుకోండి. సగం దూరం వచ్చాక అకస్మాత్తుగా ఆగడం మానుకోండి.
దశ 5: స్మార్ట్ స్టోరేజ్
ర్యాంప్ను మడిచి పనిని పూర్తి చేయండి. దానిని పొడి ప్రదేశంలో భద్రపరచండి. తర్వాత దానిని బయటకు తీసేటప్పుడు మరోసారి తనిఖీ చేయాల్సి ఉంటుంది. గేర్ బాగానే ఉందని భావించవద్దు. ట్రాక్షన్ టేప్ ఊడిపోతోందేమో తనిఖీ చేయండి. కీళ్లపై తుప్పు కోసం చూడండి. అంచును త్వరితగతిన మరోసారి పరీక్షించండి. గత నెల తనిఖీలలో ఉత్తీర్ణత సాధించిన ర్యాంప్కు ఈ రోజు మినహాయింపు లభించదు.
ఈ దశలు సంక్లిష్టమైనవి కావు. ఒక క్రమమైన అలవాటును ఏర్పరచుకోవడం ద్వారా మీరు ప్రజలను సురక్షితంగా ఉంచవచ్చు. ప్రతిసారీ ఈ తనిఖీలను చేయండి.
ముగింపు
కంగారులో, చేతిలో టేపు కొలమాని పట్టుకుని, గుమ్మం వైపు చూస్తూ నిలబడినప్పుడు మీకు ఎవరూ చెప్పని విషయం ఇది: పోర్టబుల్ వీల్చైర్ ర్యాంపులు సురక్షితమైనవి . మీరు సరైన దాన్ని ఎంచుకుని, సరిగ్గా ఉపయోగించినంత కాలం, అవి సంపూర్ణంగా, ఎలాంటి సందేహం లేకుండా సురక్షితమైనవి. ఇది హెచ్చరిక కాదు. ఇది కేవలం భౌతికశాస్త్రం తన పని తాను చేయడం మాత్రమే.